一位不具姓名的零部件厂内部人士对记者表示，在智能汽车方面，整车厂并非零部件企业可以合作的对象。在新技术研发上，零部件企业一定程度上走在了整车企业的前面，选择与互联网企业合作或将重塑原来的零整关系。美国波士顿咨询集团研究报告预测，2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，将成为的市场。易观智库此前预计，智能汽车的市场规模将超过1500亿元。

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市场上，飞利浦照明已经与苹果、等互联网知名企业在智能家居领域展开了合作。一方面，飞利浦选择小米，有利于进一步打开市场。另一方面，此次合作后，飞利浦的智能互联LED照明产品将导入小米智能家庭生态系统，也意味着小米在智能互联照明领域和智能家庭生态系统的版图将进一步扩大。4、英飞特IPO过会欲成LED驱动领航者上个月28日，管理会创业板发行审核会2016年第63次发审委会议召开。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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由于2018年前后全球经济萎缩，主要铁矿石生产国货币贬值，价格持续低位，我国冶金矿山面临潜在风险。事实上，多年来我国冶金矿山一直作为钢铁行业的副业，不受，基建投资能压缩就压缩，设备和工艺老化，管理仍属大黑粗的粗放式模式，生产效率低，生产成本与国外矿山相比，并不占优势，资源产品污染排放的增长方式和发展模式面临空前挑战。2016年，虽然我国基础设施建设力度会有所加大，但受房地产市场去库存压力的影响，钢材整体需求仍将呈现下降趋势，冶金矿山企业面临着复杂多变的经济形势。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：四川西门子总线连接器接头6ES7972-0BB12-0xA0经销商近两年来，3C电子行业以迅雷不及掩耳之势迅速成为机器人行业争抢的香饽饽，这一市场不仅引来国外企业的周密布防，而且也让国内众多企业有了新的机会。从整体上而言，我国3C电子行业多以华南区的电子消费品的市场应用空间为巨大，但机器人应用难度也是行业之。以手机行业为例，目前我国手机制造巨头当属富士康、华为等，他们有意投入更多智能化制造设备，机器人的应用备受关注，但由于手机等产品本身的周期属性和生产工艺要求，现有的一些机器人类别难以的、完整的、高性价比的替工，因此，机器人应用尚处于探索时期。