后摩尔时代下的赶超期摩尔定律失效在即，厂商在技术更迭速率上呈现放缓态势。现有制程工艺已经达到10nm水，再往下制程的可突破空间小。在半导体纷纷抱团整合、降低成本、实现规模经济的情况下，我国集成电路产业顺势迎来了的赶超时期。再加上下游新兴市场，我国作为全球的消费电子市场，活跃度高，进一步推进前端集成电路产业发展。在全球集成电路产业转移的带动下，我国发展集成电路优势凸显。战略规划下全产业链借机完善早在十二五期间，集成电路产业上升到战略层面。

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(其他行业已经操作成熟的模式连锁经营，近几年在制冷行业备受关注起来，可是发展中的问题也随之而来：制冷配件连锁模式现状?连锁在制冷行业能否行得通?不面向终端的连锁难点在哪里?未来之路如何突破?冷冻冷藏进入上升期市场大增竞争激烈我国尚未形成完整的冷链系统，市场化程度低，冷库建设有巨大的空间，尤其是，《农产品冷链物流发展规划》颁布，其中明确了未来几年的发展方向和决心。据了解，的冷链物流行业将保持年均25%的高速增长。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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而在机器人关键零部件技术和产品上，我市却有着独特优势。宝鸡企业生产的减速器、伺服系统等产品，在国内处于地位。秦川机床在50年的精密齿轮制造和齿轮传动制造、专用设备和高档设备制造研发中，了一批高水的专业队伍，并建立了研发中心，为实现RV减速器突破奠定了基础。宝成公司拥有自主关键技术，能够生产交流伺服电机、直流力矩电机、永磁直流电机和台式永磁直流电机等，并在控制系统上力求简单界面操控，正在开发利用的无线网络和APP远程控制系统，可把互联网和机器人联动起来，实时机器人运行状态。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：山西西门子绿色以太网通讯电缆6XV1840-2AH10价格推进绿色制造业改造升级，加快推进制造过程的流程化再造，减少污染物排放、降低资源能源消耗和损失，避免低价竞争。2实施智能制造提升创新工程智能制造化工作机制。针对智能制造跨行业、跨专业、跨领域的特点，加强顶层设计，建立智能制造化协调推进工作机制。在智能产品、装备、制造技术等方面，建立产学研用协同创新的推进联盟，制定满足市场需要的，加快智能制造科技成果转化。加快智能制造体系建设。