杨的家到工厂骑自行车要半个多小时，每天早晨天刚亮，他就跨上自行车，后座绑着铁饭盒带上饭菜，冲向北二路。他回忆，当时由东到西浩浩荡荡的自行车流会把整条大路堵得水泻不通。负责统购统销的大背景下，工厂的生产运营细化到每天都有规律与详尽的计划。这个时期沈机集团，更让人羡慕的岗位不是一线工人，而是销售。外界误以为东三省的大国企在计划经济年代没有销售人员，沈阳机床厂工程师李晓岩予以否认。他说，销售一直有，只不过根本不用跑市场而已。

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人社部劳动保障研究所所长莫荣则建议，要大力发展职业教育。他说，在工业领域，正常的人才结构是1个科学家、10个工程师、100个技能人才，科学家和工程师可以引进，而各国都没有大规模引进技能人才的先例。因此，必须大力发展职业教育。如果没有大量的技能人才，实现转型升级、提质增效是难以想象的。互联网以其开放、共享的特质，改变着我们生活的方方面面。同时，电商作为一种新的渠道和运营模式逐渐受到越来越多企业的与认可。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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据介绍，ＮＥＳＴＯＲ共包含６８项软件，目前已成功应用于华龙一号的研发和工程设计及多个出口核电项目的工程设计中，部分软件已在多个核电厂推广应用，并做好了向国外进行技术转让的储备。中核集团副总经理俞培根表示，研发人员将在现版软件基础上，进一步完善软件功能，同时，瞄准数字化、定制化和智能化，充分考虑下一代堆型研发的软件需求，开发新一代数字化核电厂集成研发系统，力争实现核电站研发设计的又一技术革新。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：广东SIEMENS/西门子紫色DP通讯电缆6XV1830-0EH10一级代理以永康雄厚的五金产业为依托而构筑起的科技五金城，历经十余年的开发建设，已成为了的五金专业市场、浙江省重点市场和国内贸易局重点联系批发市场。改革开放30年来，永康市提出打造的五金名城，做大做强以五金产业为特色的区域经济。经过多年培育，永康涌现出数量众多活力四射的五金企业集群，形成电动工具、衡器、有色金属、小家电及厨具、不锈钢制品、汽摩配、防盗门、滑板车等八大支柱产业，产品远销欧盟、美国、澳大利亚、日本等130多个和地区。