德国力士乐AVENTICS安沃驰发展史

安沃驰集团是一家气动元件和自动化系统的集团公司，同时，公司还是船舶工业、油田设备和商用车辆传动和控制解决方案的专业供应商。公司前身是博世力士乐的气动业务部门，现在业务独立运营。安沃驰凭借专业背景和技术，为不同客户量身定制跨行业的系统解决方案和产品，奠定了自身工业气动高品质供应商的地位。为更多企业产品的质量和可靠性提供强有力的保证。集团总部位于德国汉诺威，并在德国、美国、法国、匈牙利和中国拥有5大生产和研发基地。[1] 

1869年乔治·西屋发明了火车气动刹车装置，并在美国创建了威伯科公司（Wabco）；

1945年万能气动有限公司（Mecman AB）在瑞典创立；

1989年，曼内斯曼力士乐收购了威伯科公司（Wabco）的非商用车气动业务；

1991年曼内斯曼力士乐收购了万能气动有限公司（Mecman AB）；

1997公司更名为力士乐万能有限公司（Rexroth Mecman GmbH）；

2001年博世自动化部门与曼内斯曼力士乐合并，组建新的博世力士乐股份有限公司（B osch Rexroth AG）气动成为传动与控制公司的一个业务分支；

2013年，博世力士乐气动业务在全球范围内独立运营，博世力士乐气动贸易（上海）有限公司和博世力士乐气动设备（常州）有限公司成立并开始在中国运营；

2014年公司更名为安沃驰气动贸易（上海）有限公司和安沃驰气动设备（常州）有限公司。[1] 

单向阀 Check Valve 

单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。

1、液控单向阀结构与工作原理

　　液控单向阀结构如图1所示。当控制油口不通压力油时，油液只能从PA→PB；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时，阀芯的受力平衡表达式为：

pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=Fs+Fs+W (1)

式中pK———控制油压力，单位为N；

　　pA———反向出油腔油液压力，单位为N；

　　pB———反向进油腔油液压力，单位为N；

　　FKM———控制活塞摩擦阻力，单位为N；

　　FM———锥阀芯总摩擦阻力，单位为N；

　　Fs———弹簧作用力，单位为N；

　　W———阀芯重量，单位为N；

　　AK———控制活塞面积，单位为m2；

　　A———阀座口面积，单位为m2。

　　当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时， 则控制油压力为：

pK=[(pB-pA)A+Fs+W]/AK+pA (2)