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加工工艺对切削液的性能要求不同，慢速切削要求切削液的性好，一般来说，切削速度低于30m/min时使用切削油。高速切削由于量大，

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磨削液是磨削加工重要的配套材料，在磨削加工中，砂轮和材料之间既发生切削又发生刻划和划擦，产生大量的磨削热，与车削、铣刀等切削不同，车削、铣刀切削大约有70%～80%的热量在切屑上流走，传入工件的约占10%～20%，传入的则不到5%，但磨削加工由于被切削的金属较薄，大约60%～90%的热量被传入工件，仅有不到10%的热量被磨削带走，产生了大量的磨削热，磨削区温度可达400～1000℃左右，在这样的高温下，材料会发生变形和，砂轮也会严重磨损，磨削下降。在通常情况下磨削加T都会使用磨削液，将大量的磨削热带走，磨削区的温度。有效地使用磨削液可切削速度30%，温度到100～150℃，切削力l0%～3O%，砂轮使用寿命4～5倍。

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在全球，按油添加剂的主要应用领域分类，约有2/3的油添加剂应用于机动车领域（主要有PCMO乘用车发动机油、HDMO重型发动机油及其他车用油）；其次是金属加工液和工业发动机油（包括船舶用油和铁路机油），两者添加剂用量相当；还有一小部分用于通用工业油以及脂。HDMO和PCMO产品与工业产品相比，需要添加更多的添加剂。由上可以看出，车用油添加剂应用比重且基本保持，而随着全球经济的复苏，工业领域对油添加剂的需求逐步增大，应用比重有所。九永高速在建工地，头戴帽的施工人员正在忙碌，路基施工已经完成。要积极支持、务实推进与雄安新区发展规划相衔接的重点工程实施。工程机械创新发展目前应以重大技术装备、整机集成控制技术、智能化、节能减排、整机可靠性与耐久性、关键配套件及试验检测为切入点，“知识产权保护规范化市场培育工作，是部门必须不遗余力继续推动的任务，也是商贸流通企业商誉、促进企业转型升级的有利契机，对于业内普遍关心的储能补贴问题，《指导意见》多处提及。

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