车改天然气很多问题：！

车改甲醇注意事项：非原车泵，必须更换燃油泵（GCM新能源鼠笼式变频泵，纯烧甲醇用加盟
站燃料可质保1年，非加盟站燃料半年），原车泵跑了3-5万公里以上及不勾兑汽油用也必须更换！
专用液位器结合SHANJIE智能双燃料控制系统使用、专用油虑等；不能随便加个罐作为冷启动，
汽车安全等级要求高，发动机部位耐温要求120度以上，油管、线束等必须符合汽车标准，油箱要
有进、排、出、回等保护，出现意外 发动机熄火油箱不工作、防止燃料泄露等保护！
其他改甲醇控制简单无智能双模式(甲醇、汽油)控制、没有专用的甲醇泵（我们的泵属于专利、
车厂选择装车用品质）无原车标准双油路(不能保障行车无忧)或改发动机故障高等问题！
车烧甲醇一定用无污染大厂甲醇、纯度99.9%以上！

单油箱方案：车厂选用方案
智能控制、 带温度显示、液位显示、状态显示等！
环境温度20度以上可纯烧甲醇！20度以下勾兑汽油使用；
纯烧甲醇必须更换GCM醇油专用泵（耐甲醇、汽油）
双油箱方案：出租车用方案
双油箱智能转换、智能控制、 具有单油箱的所有功能，
启动使用汽油热车，达到状态后自动转甲醇燃烧；专用
双油泵、双油箱保障全年纯烧甲醇无忧！

烧多少钱甲醇！省多少钱油费！
纯烧甲醇必须更换GCM醇油专用泵 甲醇3300元/吨；汽油1万多一吨
只有甲醇是汽油的1/3价格（因为甲醇需要烧汽油的1.5倍）就能生1半
燃油费（或说烧多少钱的甲醇生多少钱的燃油费）。
以一辆车烧汽油1公里需要1元钱，保养一次周期能省2500元。

GCM新能源——醇油专用泵(无刷变频)、专用液位器、
双油箱、过滤器等让您行车无忧。

请使用99.9%及以上纯度燃料，不能添加任何添加剂；够兑只能与汽油够兑，不
可勾兑后长时间存放，避免分层；燃料周转时（罐车、桶）不被含腐蚀性液体污染；

新能源油电混合动力：

油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??还让人受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了

购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。

不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）

新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。