美国LM-2空燃比测试仪，汽车检测 LM-2整合了空燃比测试仪、全功能32通道数据记录计和强大的软件，您只需极少的费用就能实现整个测试工场的功能。无论您手中的是背式燃料控制器，赛车燃料汽化器、配件市场的ECU、ODB-II调整软件，还是flash/chip编程器，要在最大马力下进行调整，LM-2正是您所需要的工具。LM-2空燃比测试器的数字信号处理技术能够准确地测量出发动机在任何负载下的浓度。LM-2的自校准电路能够补偿因温度、海拔、传感器状态的改变造成的影响。独家专利：“Direct Digital”多频率技术 多频段，兼容各种类型的燃料 可选择单通道或多通道版本 OBD-II扫描工具- 读取/清除DTCs，记录多达16通道的CAN OBD-II数据 直接存储在SD卡上（内含） 可通过强大的LogWorks软件回放数据（内含） 大尺寸高对比度图像LCD 内置转速转换器（直接频率测量或可选的感应式夹钳） 4路全差分模拟量输入 2路可配置的线性模拟量输出 自锁式接口 Innovate MTS串行输入和输出 通过USB接口与PC连接 LM-2还配备2路可编程的线性模拟量输出，可连接到模拟量表、dyno计算机、ECU、背式控制器和其他带模拟量输入的设备。模拟输出1适合用于窄带仿真；模拟输出2被设置为0伏=7.35 AFR， 5伏=22.39 AFR。通过所配的LM编程软件，用户也可以对模拟输出进行设置。LM-2有两种不同的规格：1、LM-2 Kit (Single Wideband O2)：包含LM-2测试仪、Bosch高带宽氧传感器、8英尺传感器线缆、点烟器电源适配器、模拟输入/输出线缆、ODB-II/CAN接口线缆、SD储存卡、USB连接线、内焊式插孔和插头, LogWorks软件光盘、快速入门指南。还配有专用手提箱！2、LM-2 Kit (Single Wideband O2)：包含LM-2测试仪、（2个）Bosch高带宽氧传感器、（2个）8英尺传感器线缆、点烟器电源适配器、模拟输入/输出线缆、ODB-II/CAN接口线缆、SD储存卡、USB连接线、（2个）内焊式插孔和插头, LogWorks软件光盘、快速入门指南。还配有专用手提箱！HORIBA MEXA-730λ便携式空燃比分析仪　　用来实现汽车发动机的理想燃烧状态以及净化汽车尾气所必需的空燃比检测设备。该设备凝聚了HORIBA最新的空燃比检测技术。HORIBA　空燃比检测技术在汽车排气分析中具有世界领先地位，在全球拥有大量的用户。大约80ms的高速响应性，较宽的测量量程，小巧化的设计（容积和重量都只有原来的1／3。传统的MEXA-700λ采用了HORIBA广泛运用于全球的空燃比测量技术之精华，实现了最高水准的性能。新型直插型空燃比分析仪MEXA-730λ不仅保持了原有型号的强大功能，通过新颖设计，进一步提高了可视性和操作便利性。采用创新的传感器数据记忆功能，可在必要时恢复预先失踪的备份数据，万一数据消失，可省却重新设置的麻烦，从而节省您的宝贵时间。该装置可满足您的多种测试需求，包括空燃比、过量空气系数和氧气浓度的实验室内分析以及车载实时测量。用途：·发动机研发 ·发动机调校 ·发动机调校 ·车载测试 ·车载实验 ·ECU实验满足您的多种用途中测量空燃比的需求采用空燃比测试专用传感器确保测试稳定性：为了满足研发中苟刻的测量条件，不是流用一般车载型传感器，而是使用空燃比测试的专用传感器。对美国传感器进行严格的全数检查从而确保仪器精度。MEXA-730λ作为测量空燃比的标准装置，予以可靠的精度和稳定性。适合稀燃发动机开发的宽量程MEXA-730λ实现宽量程精确测试，广泛应用于发动机开发的最前沿，可对设计中的任何类型发动机(包括稀燃发动机)进行正确评估。承于MEXA-700λ的通用性MEXA-730λ适用于车载测试，可纵叠放置对于多通道测试，并可安装于19英寸柜内，便于搬运，具有良好的通用特性，可满足您广泛的测试需求。可堆叠放置进行多通道测试通过同时使用多台MEXA-730λ装置，便于进行多通道测试。例如，可监视每个汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用稳定紧凑的结构，可安全方便地将多台装置纵横堆叠放置。　　特点　　 高速响应性响应时间仅约80ms.　　 宽量程适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机。　　 高精度UEGO传感器每个传感器均进行出厂检查，保证测量精度。　　 小巧化设计容积（130×170×75mm）、重量（主体大约1.1kg）都只有原来的1／3.　　 较强的通用性不仅可以车载，而且可以多通道组合方式以及安装到19英寸机柜中。