恒超供应：石家庄减速带，橡胶减速带，铸铁减速带
石家庄恒超商贸有限公司成立于2008年，是一家专业从事停车场智能化管理系统、门禁、考勤等一卡通的设计、施工及服务专业化的高新企业。公司辅营业务涵盖小区相关配套设施：电动伸缩门、铁艺围栏、岗亭、信报箱、环卫垃圾箱及交通设施等。“优质的产品，合理的价格，良好的服务”为客户提供一站式服务，解决客户后顾之忧是恒超人追求事业发展的最终目标！ 
减速带介绍
减速带编辑安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。
材料分类
橡胶减速带
橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
铸钢减速带
铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所。
路锥介绍
路锥与路栏配合，用以阻档或分隔交通流。
简述路锥又称交通锥形标，锥形路标；
  锥标
材料主要有两种：1，橡胶；2，塑料。塑料要比橡胶的耐候性强，环保和柔韧性好。
路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比如日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示作用更明显。
路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。
欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。
路锥的材料，高度，颜色，反光材料决定使用场合：
90CM和70CM的路椎应使用在高速公路养护维修
70CM的路椎应使用在城市道路路口；养护维修
70CM~45CM的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口
45CM的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场（室外停车场）
45CM的黄色路椎应使用在地下停车场（室内停车场）
45~30CM蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所