新闻：六安智能密集架√生产商
采用气候箱模拟室内环境,测试了中密度纤维板(MDF)的甲醛散发量,分析了MDF厚度和封闭方式及气候箱温度、相对湿度和空气交换率对MDF甲醛散发量的影响,探讨了MDF甲醛散发机理.结果表明:MDF甲醛散发的主要通道是板材四周端面,其甲醛初始散发量是板材上、下表面甲醛初始散发量的1倍以上;MDF越薄,其甲醛散发量越大;随着气候箱温度和相对湿度的升高,MDF甲醛散发量增大;随气候箱空气交换率提高,MDF甲醛散发量降低.MDF甲醛散发过程可分为3个阶段,即短期快速散发阶段、中期缓慢散发阶段和长期稳定散发阶段.
按照消防法规定，密集柜的开合距离应大于等于80cm，一来方便客户取阅和整理相关资料有足够大的空间，二来一旦发生危险在作业的人员可以有足够大的空间撤离。 2、按照消防法规定，密集架的人行过道应大于等于1m，发生事故有足够的空间让人员撤离。以上两点是基础，适用于专业规范的大型档案资料室。 3、一些小企业的临时档案资料室则可根据情况相应，列间开合距离以及人行过道参照750mm限；为节省空间尽量做更多的密集柜，将房间的利用率提高到化。
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1 、档案库房建筑设计要遵循保密、布局合理、科学适用的原则，符合 中华建筑工业行业 《档案馆建筑设计规范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建办公楼时，档案室要纳入计划，向设计部门提出档案用房的建筑要求。
 2 、档案库房要符合档案防护的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盗、 防阳光照射、 防紫外线照射、 防高温、 防尘、 防污染和防有害生物（霉、虫、鼠 ）。

针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟,计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。
3 、档案室应设在办公楼中间楼层，以东或南朝向为宜，严禁将档案用房设 在顶层、底层或完全朝西方向。档案用房应集中布置，远离易燃、易爆场所，库 房不能紧邻卫生间等潮湿、有污染源的设施。
4 、布置各类档案用房，要按照功能区分原则，力求达到功能合理，流程便 捷。档案用房要实行“三分开”（档案库房、 档案业务工作室和阅档室分开 ），库 房面积需容纳本单位 10 年形成的档案。
5 、档案库房布置：档案库房应集中布置，自成一区。应设两个的出入 口， 且不宜采用串通或套间布置方式，档案其他用房之间的通道也不得穿越库区。

对两种厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜进行了5组应力比的双轴拉伸试验,其应力-应变曲线.计算了ETFE薄膜的折算应力,检验了Mises屈服准则的适用性,了双轴拉伸情况下的弹性模量及泊松比,并与单轴拉伸数据进行了对比分析.结果表明:ETFE薄膜双向受力时符合Mises屈服准则;双轴弹性模量及泊松比与单轴数据接近.
建立了含孔复合材料层合板的三维有限元模型,以二维Zinovie理论为基础,结合改进的三维Hashin准则,对二维Zinoviev理论进行了简化和拓展,提出了适用于三维模型的刚度退化方案,完成了对层合板的渐进失效分析。从纤维失效、基体失效、分层失效三个方面讨论了层合板在拉伸载荷作用下的失效过程,并预测了层合板的拉伸极限强度及模式。数值模拟结果与试验基本吻合,验证了所提出退化模型的正确性。