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为了定量研究椭圆环试验约束度,采用数值分析方法,通过对混凝土施加虚拟温度场来模拟其收缩作用,计算了椭圆环试件中混凝土在自由收缩和收缩条件下的位移,分析了混凝土壁厚、钢环厚度和混凝土弹性模量对椭圆环试验约束度的影响,并拟合椭圆环试验约束度计算表达式.通过对比椭圆环混凝土的开裂时间后发现,预测结果与试验结果吻合良好,验证了所提出的数值分析方法的可行性.后针对不同约束度条件下的早龄期混凝土,进行了约束圆环和椭圆环试验设计.

密集架的用途已不仅仅局限于档案资料的储存。
　　更多的适用于法院、检察院、、大型商场，学校，企业单位资料室、样品室等存放图书资料、档案资料、 档案财务凭证、货物的新型储物设备。与式书架、货架、档案柜相比，现在密集架更适用于现在都市率的办公环境。
很多人都在用智能密集柜，那么智能密集柜有什么特点呢？首先知道能密集柜可以很方便的起来，它是可单列或多列一起在导轨上行走，所以这样的话，每列具有手刹制动装置（自锁柄）。如果你不会操作，那么如果是自锁柄在OFF位置时，架体不能，在ON位置时，架体可，每列架体的侧面板上有标签框，这样的话，当列底务上有防倒装置，而每个组合箱体的前后各一列装有总锁，那么用于整体的锁闭，起到保密作用，导轨的端部安装限位装置。


经过实验发现,米糠浸出液可用作玻纤浸润剂的成膜剂。实验中通过将米糠原料进行糊化和过滤处理,考察了米糠浸出液与进口淀粉成膜剂溶液与玻璃表面皿的成膜性以及对玻纤原丝的浸润情况。通过综合分析,选择了表面张力为38.70mN/m的米糠浸出液为综合性能的浸润剂用成膜剂,经过其浸润后68tex的玻纤的断裂可达到4156cN。通过室内加速碳化试验,研究了混凝土内部温湿度变化对钢筋锈蚀的影响,并使用温湿度影响函数进行描述,建立了考虑混凝土内部温湿度影响的钢筋锈蚀速率模型.研究表明:不同配比混凝土试块中钢筋锈蚀的温度影响函数差别较大,但对于同一配比试块,即使钢筋处于不同的锈蚀程度,其温度影响函数仍相近;对于湿度影响而言,无论是对于不同配比试块还是同一配比中锈蚀程度不同的试块,其受湿度影响的相对变化规律几乎一致,因此可用统一的湿度影响函数进行描述.基于上述研究成果,探讨了可用于实际工程的钢筋锈蚀速率实时动态预测方法.
顺时针或逆时针方向摇动手柄，活动架将在轨道上稳行走，档相邻二架体距离移至一定位置时（有足够 位置存取资料），顺时针转动两列架体的自锁柄至OFF位置，此时再摇动手柄，二架体不能再，然后进入架体间存取资料（如转动自锁柄时不能锁定架 体，可稍稍转动手轮至能拉动自锁柄，不能强行锁定，以免给自锁柄扳断或损坏自锁装置）。
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针对混凝土材料脆性过大的特点,通过一系列的试验研究,提出了在原料中添加黏土或细橡胶颗粒来改善其脆性的2种方法.结果表明:与普通混凝土相比,添加黏土可以改善混凝土的脆性,增强其变形能力;依据黏土混凝土的各力学参量随黏土含量变化规律的理论拟合曲线,可以确定符合某试验模型所需要的黏土混凝土的配合比;橡胶混凝土在过程中表现出良好的变形协调性,在承受荷载时未产生脆性断裂,而是呈现出经过较大塑性变形后的延性现象.为评价埋地玻璃钢夹砂管涵洞的性,保障道路交通运输,本文以理论计算为基础,进行现场试验检测,综合分析地面车辆荷载和竖向土压力传至公路下的埋地玻璃钢纤维夹砂管上的作用力与管涵的受力变形特性,然后用回归预测模型计算1200 k N荷载下的力学参数值,验证管涵运营状况。结果表明,理论计算和现场试验进行比对,验证了车辆荷载作用下直径1.5 m、厚38 mm的玻璃钢夹砂管的可靠性,为玻璃钢夹砂管设计和施工提供科学理论依据。
1、密集架行走机构为链条传动，当架体使用一段时间后，可打开下层层板，给链轮及轴承加注润滑油。
2、安装密集架的库房应干燥通风。
3、架体表面不允许阳光长时间照射。
4、应保持导轨沟槽清洁干净、无杂物堵塞。
5、喷塑表面严禁用、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗
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玻璃纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)是近期大型燃煤电厂烟囱内筒使用的有效耐蚀材料。采用重量变化分析、力学性能测试、SEM形貌分析相结合的手段,对上述材料及其增强材料在10%硫酸溶液的作用过程进行实验。结果表明,无碱含硼E玻璃纤维和无氟无硼ECR玻璃纤维对其增强的复合材料耐酸性作用明显。其中,ECR玻璃纤维可使其增强的复合材料耐酸性能提升。本文论述了玻璃钢/复合材料在输电线路杆塔中的应用及技术优势,介绍了当前公司和研发机构对复合材料杆塔的研况,国内复合材料杆塔目前还处于开发和中试生产阶段,在应用上还处于挂线阶段。国内杆塔产品主要使用聚氨酯、环氧树脂,增强材料使用E玻璃纤维,通过缠绕工艺进行生产。复合材料杆塔的性能测试包括基本材料性能、电气性能、老化性能的测试以及真型试验。