产品品牌：柳工 产品型号：GLB842 CLG842是柳工运用多年设计和制造轮式装载机的成功经验研制开发出来的第三代2.3立方米轮式装载机新产品，主要技术性能指标达到国际水平。CLG842具有以下先进技术和特点： ●专利项目 1、装载机摆动式驱动桥（专利号：ZL01205674.X） 2、可调方向机（专利号：ZL01205673.1） 3、带倒车报警装置的装载机变速操纵阀（专利号：ZL00267382.7） 4、工程车驾驶室前台（专利号：ZL00352531.7） 5、装载机发动机罩升降机构（专利号：ZL01205055.5） 6、装载机发动机罩（专利号：ZL00352516.3） 7、工程车仪表盘（专利号：ZL00352514.7） 8、装载机驾驶室（专利号：ZL00352515.5） ●高可靠性 1.配备动力强大的或上柴D6114发动机，具有噪音小、油耗低、无泄漏等优点，能适应各种恶劣工况。 2.传动系统采用性能优越的ZF变速箱、变矩器以及柳工自制的“加大桥”，可靠性高。 3.转向优先的流量放大转向系统以及双泵合流工作液压系统采用进口液压元件，节约能源，液压油缸安全系数高。 ●高生产率 1. 车速高、掘起力大、作业循环三项和时间短。 2. 防滑差速器可提高整车在泥泞路面的通过性。 ●舒适的操作环境 1.配置了视野开阔，密封、防尘、隔噪、减震和带冷暖空调的新型驾驶室；可调节式方向盘配合可前后上下调节的驾驶椅满足不同体形的司机使用；工作装置先导操纵，轻便省力，同时铲斗自动放平装置先导操纵；最大限度减轻了司机的劳动强度，提高作业效率。 2.采用电子监控系统。 ●结构新颖、外形美观 1.车架采用铰接对中布置，减少弯道行驶阻力。 2.整体后翻式玻璃钢结构的发动机罩，方便发动机维修，扩大司机后视视野。 机型 CLG842高配置 CLG842普通配置 发动机 康明斯6BTA5.9 上柴D6114 先导阀 日本川崎 中国临海 变速箱 德国ZF 柳工 驱动桥 柳工 柳工 防滑差速器（选配件） 德国ZF 德国ZF 整车参数 斗容整车参数 斗容……………………………………2.3m3 额定负荷………………………………4000kg (三）动臂提升时间（全负荷）………………5.6±0.2s (四）三项和--------------------------------------------------------------10±0.4s (五）各档最高车速： 前进Ⅱ挡 37km/h 前进Ⅰ挡 10km/h 倒退Ⅰ挡 13km/h (六)牵引力----------------------------------------------------------------130±5kN (七)最大掘起力(转斗)-------------------------------------------------------125±5kN (八)最大爬坡度------------------------------------------------------------------30° (九)最小转弯半径： 轮中心-----------------------------------------------------------5331±130mm 铲斗外侧(运料位置)-----------------------------------------------6253±150mm (十)几何尺寸： 车长（斗平放地面）-----------------------------------------------7257±100mm 车宽（车轮外侧）--------------------------------------------------2470±50mm 斗宽--------------------------------------------------------------2766±30mm 车高（驾驶室顶部）------------------------------------------------3347±40mm 轴距--------------------------------------------------------------3000±20mm 轮距--------------------------------------------------------------1950±10mm 最小离地间隙（前后车架铰接处）-------------------------------------410±20mm 最大卸载高度------------------------------------------------------2900±50mm 最大卸载高度时的卸载距离------------------------------------------1034±50mm (十一)机重（带驾驶室）---------------------------------------------------13800±300kg ■ 发动机 普通配置：上海柴油机股份有限公司SC8D170G2B1型柴油机 u 额定转速--------------------------------------------------------------2200r/min u 最大扭矩/转速---------------------------------------------650N.m/1400-1600r/min u 标定工况燃油消耗率（台架实验）----------------------------------------226g/kw.h u 燃油------------------------------------------------------------------0号轻柴油 u 风扇直径（排风）---------------------------------------------------710±2mm（28″） ■传动系统 (一)液力变矩器 型式--------------------------------------------------------------------双涡轮 变矩系数---------------------------------------------------------------------4 冷却方式--------------------------------------------------------油冷压力循环式 (二)变速箱 型式------------------------------------------------------------行星式液压换挡 变速挡位------------------------------------------------------二挡前进一挡后退 变速油泵（齿轮泵）---------------------------------------------------------内置 工作压力------------------------------------------------------------1.1~1.5Mpa (三）主传动及轮边减速 主传动型式--------------------------------------------------螺旋锥齿轮一级减速 轮边减速型式----------------------------------------------直齿圆柱齿轮行星减速 (四)驱动桥与车轮 型式------------------------------------------------------------------四轮驱动 轮胎-------------------------------------------------------------------20.5-25 轮胎气压----------------------------------------------------------0.28~0.32MPa ■制动系统 (一)行车制动(脚制动)：-------------------------------------单管路气顶油四轮盘式制动 系统气压----------------------------------------------------------0.710~0.784MPa (二)停车制动及紧急制动---------------------------------------------自动、手动气控式 紧急制动自动作用压力：---------------------------------------------≤0.28MpaMPa ■转向液压系统 型式-------------------------------------------------------铰接车架、全液压转向系统 转向缸数--内径-----------------------------------------------------------------------2-φ80mm 转向泵---------------------------------------------------CBGj2063/CBGj1010型齿轮泵 系统工作压力------------------------------------------------------------------15MPa 转向角--------------------------------------------------------------------左右各38° ■工作装置液压系统 工作装置-----------------------------------------------------为单摇臂反转六连杆机构 动臂油缸数—内径---------------------------------------------------------2—φ140mm 转斗油缸数—内径--------------------------------------------------------1—φ160mm 工作泵型-----------------------------------------------------------------CBGJ2063D 工作泵转速------------------------------------------------------------------2200rpm 流量-----------------------------------------------------------------130L/2200r/min 系统工作压力------------------------------------------------------------------18MPa 先导工作压力-----------------------------------------------------------------3.5MPa ■电气系统 系统电压------------------------------------------------------------------------24V 蓄电池------------------------------------------------------------2个6-QW-120T电瓶 灯泡电压------------------------------------------------------------------------24V 柴油机起动----------------------------------------------------------------24V电起动 ■加油容量 燃油---------------------------------------------------------------------------210L 液压油-------------------------------------------------------------------------230L 曲轴箱(D6114ZG柴油机)--------------------------------20L(以油位尺刻度为实际加油量) 变速箱系统--------------------------------------------45L(以油位尺刻度为实际加油量) 前桥(主传动及轮边减速器)-------------------------------30L(以油位刻度为实际加油量) 后桥(主传动及轮边减速器)------------------------------22L(以油位刻度为实际加油量) ■空调系统 (一)暖风 工作介质-----------------------------------------------------------柴油机冷却水 制热量---------------------------------------------------------------5000千卡 (二)冷风 工作介质------------------------------------------------------------氟里昂R134a 制冷量---------------------------------------------------------------4000千卡 (三)系统电压---------------------------------------------------------------24V整车参数 （一）斗容----------------------------------------------------------------------2.3m3 （二）额定负荷----------------------------------------------------------------4000kg (三）动臂提升时间（全负荷）-------------------------------------------------5.6±0.2s (四）三项和--------------------------------------------------------------10±0.4s (五）各档最高车速： 前进Ⅱ挡 37km/h 前进Ⅰ挡 10km/h 倒退Ⅰ挡 13km/h (六)牵引力----------------------------------------------------------------130±5kN (七)最大掘起力(转斗)-------------------------------------------------------125±5kN (八)最大爬坡度------------------------------------------------------------------30° (九)最小转弯半径： 轮中心-----------------------------------------------------------5331±130mm 铲斗外侧(运料位置)-----------------------------------------------6253±150mm (十)几何尺寸： 车长（斗平放地面）-----------------------------------------------7257±100mm 车宽（车轮外侧）--------------------------------------------------2470±50mm 斗宽--------------------------------------------------------------2766±30mm 车高（驾驶室顶部）------------------------------------------------3347±40mm 轴距--------------------------------------------------------------3000±20mm 轮距--------------------------------------------------------------1950±10mm 最小离地间隙（前后车架铰接处）-------------------------------------410±20mm 最大卸载高度------------------------------------------------------2900±50mm 最大卸载高度时的卸载距离------------------------------------------1034±50mm (十一)机重（带驾驶室）---------------------------------------------------13800±300kg ■ 发动机 普通配置：上海柴油机股份有限公司SC8D170G2B1型柴油机 u 额定转速--------------------------------------------------------------2200r/min u 最大扭矩/转速---------------------------------------------650N.m/1400-1600r/min u 标定工况燃油消耗率（台架实验）----------------------------------------226g/kw.h u 燃油------------------------------------------------------------------0号轻柴油 u 风扇直径（排风）---------------------------------------------------710±2mm（28″） ■传动系统 (一)液力变矩器 型式--------------------------------------------------------------------双涡轮 变矩系数---------------------------------------------------------------------4 冷却方式--------------------------------------------------------油冷压力循环式 (二)变速箱 型式------------------------------------------------------------行星式液压换挡 变速挡位------------------------------------------------------二