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文章称，此外，中国的电网改造速度跟不上太阳能发电厂和风电场的建设速度，造成大量能源浪费。同时，中国的制造商与全球大多数制造商一样，感受到为了对冲全球能源需求增长放缓，越来越迫切地需要降低成本，提高效率。虽然存在上述障碍，但是技术创新应当有助于中国的制造商实现生产率的提升，为消费者节约费用。根据麦肯锡全球研究所的报告，到2035年，文章称，要实现这样的成本节约，不仅取决于新技术的采用有多快，还取决于决策者和企业能否适应新环境，但最重要的是取决于中国。 
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”双方表示，新拟建的合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况，在未来适时公布。早在今年年初，时任福特汽车公司总裁兼CEO马克·菲尔兹（MarkFielDS）就宣布一个未来5年内的新能源车计划：在全球市场推出13款电动汽车，包括一款将在亚洲、北美和欧洲上市的全新纯电动小型SUV。
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环保部从27个省（区、市）抽调了420人组成60个检查组，全面排查进口废物加工利用企业环境违法行为。一是检查重点核查企业是否具备环评审批、环保验收、排污许可等相关手续，严格对照环评审批等文件要求，检查是否存在批建不符等行为。二是检查企业是否正常运行污染防治设施，是否规范设置排污口，是否存在偷排漏排行为，是否存在超标排放污染物的违法行为。三是检查企业是否落实固体废物、危险废物等方面的环境管理要求，是否存在转让固体废物进口许可证、进口废物等违法犯罪行为。
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中国经济网7月5日讯（记者曹红艳）环保部部长李干杰日前表示，坚决落实党中央关于雄安新区生态环境保护的决策部署和要求，高效率、高质量做好做实相关工作。要加快建立雄安新区生态环境保护专家顾问组，定期开展调研，指导相关工作并提出具体政策建议。李干杰要求环保部门要提前介入，全力支持做好白洋淀治理与修复规划、生态环境保护规划和总体规划环评三项重要工作，强化环境监测、执法监管以及大气、水、固体废物等污染治理的科技支撑，改善新区生态环境质量。