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”刘怀平说。对于环保产业如何融入智慧城市建设，刘怀平表示，首先要解决的问题是顶层设计。将绿色理念、生态环保、节能低碳等概念在政策上真正打通。其次，环保企业要敢于变革和创新，善于融合发展。过去可能更强调在某一个地方、某一个园区、某一个行业做治理，或者参与环保产业的改变，现在则是以城市智慧、新型建设为主，与此相适应，很多观念、制度、运营机制都要相应地予以变革。参与智慧城市建设，也必须要有技术支撑，一个没有技术支撑的产业不可能走很长，更不可能成为支柱产业。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

近日，华商记者从西安市环境保护局获悉，7月1日起，西安市环保部门将不再核发机动车环保检验合格标志，西安市公安交管部门不再对无标车进行查处，但机动车所有人仍需依法进行排放检验。据了解，2017年5月9日，西安市人大常委会对《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》修订内容进行了公告，删除了原《条例》中对西安实施机动车环保检验合格标志管理制度的有关规定和法律责任。对此，西安市环境保护局、西安市公安局交通管理局联合发出《关于进一步加强机动车排放检验监督管理工作的通告》。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

为抓好中央环保督察组转办我省环境问题的整改落实，严厉打击环境违法行为，坚决守住“环境质量只能变好、不能变坏”的环境责任底线，省环保厅、省公安厅日前下发通知，决定即日起至11月中旬，在全省联合开展2017年“清水蓝天”环保专项执法行动。根据通知，省环保厅、省公安厅联合成立专项执法行动领导小组，采取全面排查和督导督办同步、交叉的方式，全面梳理中央环保督察组转办的信访案件和区域突出环境问题，对查处和整改情况开展“回头看”。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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阿勒泰市首批气电混合新能源公交车日前正式投入使用，预计到9月中旬，45辆气电混合新能源公交车将全部替代燃油公交车。在阿勒泰市利众公交公司已经工作18年的周德恩，亲眼见证了公交车的更新换代。能开上这种新能源的环保公交车让他格外兴奋。阿勒泰市利众公共交通有限公司司机周德恩说：“公司院子里的新车可好看了，你有时间你去看看我们院子里的新车，我们新车，马上更多的车就回来了。”据了解，阿勒泰市利众公共交通有限公司新引进的气电混合新能源公交车每百公里气耗22立方，比传统公交车节省40%的能源。