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由于白俊杰手里掌握着一定的权力，想和他拉拢关系的人络绎不绝。2010年，曾在环保系统工作过的李某辞职下海成立了一家环保科技有限公司，主要开展环境评价业务。因为工作关系，他经常到白俊杰所在的环保局办理业务。由于一直没有取得环评资质，李某公司主要是借用他人的资质开展业务。2010年底的一天，李某打电话给白俊杰，说要给他送环评材料，让他在办公室等待。见面后，李某把材料递给白俊杰，并把一个纸袋放在桌上，说是给他带了两条烟。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

崔书红充分肯定了东莞环境影响评价改革工作。他认为，东莞一直高度重视环境保护工作，认真贯彻落实国家深化改革的工作部署，把环境影响评价作为重要抓手积极融入政府宏观决策，将有关环保要求始终贯穿于规划和项目建设的全过程，有效发挥了环评源头预防污染的作用；在重大项目推进中，建立了部门联动机制，充分调动各方力量，各尽其责，形成合力，依法、公开、透明地完成环评审批，其经验和做法值得肯定。崔书红强调，环境影响评价改革需要做好四方面的工作，让规划环评真正发挥作用。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

四要加快改革。加快推进水环境质量监测体系建设、按流域设置环境监管和行政执法机构等改革，支持保障河长制在改善水环境质量方面的作用。推广流域上下游生态补偿机制。针对黑臭水体治理等重点工作，谋划开展专项中央环境保护督察，奔着问题去，严肃查处问责，不解决问题决不收兵。健全环境信息公开机制，能公开的全部公开，调动公众力量，发挥公众监督作用。五要补强基础。研究建立重要流域水资源利用上线、水环境质量底线、水生态功能保障基线三条红线，完善水污染物排放标准。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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该办法提出了一系列今后南海区对新能源汽车产业具体奖励机制，政策含金量惊人。举一个例子，新能源汽车企业总部落户南海，在符合一定条件下，最高可以获得1000万元奖励，政策红利可见一斑。依托产业集群稳健前行南海上演汽车产业三部曲南海发展新能源汽车产业的决心，基于对未来城市竞争格局的长远判断。战略性新兴产业是区域发展竞争新优势的重要支撑，而新能源汽车产业则被公认为最具前途的新兴产业之一。在国家层面，《中国制造2025》提出了“推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨”等目标。