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狠抓队伍建设，汇聚一流人才实验室自建立以来，牢固树立人才资源是“第一资源”的战略思想，把人才工作作为推动实验室发展的第一要素，凝心聚力抓好人才队伍建设，保证实验室持续向上发展。从2015年至今，实验室在短短的时间内已成功引进杰青长江学者1名，培养长江学者特聘教授1名。实验室还从国外高校及著名研究机构引进优秀青年7人，其中2人分别入选国家“青年千人”和陕西省“青年百人”计划，进一步夯实了实验室人才队伍基础，优化了队伍结构。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

镇里建起了400亩的蚯蚓养殖基地，蚯蚓吃掉了这些垃圾。经营这片蚯蚓基地的瓦力生物科技有限公司总经理刘芳说，蚯蚓每天可以吃掉相当于自身重量1倍至3倍的食物，而秸秆和粪便按比例混合后，就是蚯蚓最好的食物。基地每年能处理尾菜、秸秆、畜便43万立方米，纯蚯蚓粪产量10万立方米以上。作为创业者，刘芳和她的合作伙伴并非一帆风顺。“第一次投苗就差点儿血本无归，由于发酵技术不过关，九成的蚯蚓苗都死了，我们到处找专家，才找到了解决办法。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，最高时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使我国在新能源电动车组的国际标准建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“一带一路”沿线国家和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以全面提高运输效率和质量，提升旅客的舒适感和幸福指数。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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这是该团职工回收利用废旧农资增收的一个缩影。近年来，二十四团大力实施节水灌溉惠民工程，固定式加压滴灌面积达到80%，剩余耕地使用移动式加压滴灌灌溉方式，节水滴灌面积达到100%。为了降低农业生产成本，消除废弃滴灌带对耕地污染，该团鼓励职工和滴灌带厂家联袂打造变废为宝环保互惠工程。农作物收获后，厂方组织人力机械，按市场价回购种植户的滴灌，春播期间，种植户按差价购买相应长度的滴灌带，厂家减轻了购买原材料资金不足压力，种植户节约了雇工回收废弃滴灌带开支，且可以使用上安全可靠、经济实惠优质的滴灌带。