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近日，长春市政府正式印发了《长春市“十三五”生态环境保护规划》（以下简称《规划》）。对照国家和省相关要求，《规划》设定了到2020年，基本实现与全面建成小康社会相适应的环境质量管理目标：全市生态环境质量总体改善，重污染天气有所降低，河流水质明显改善，基本消除劣于Ⅴ类水体，城市建成区内基本消除黑臭水体，城市集中式饮用水源地和农村饮水安全得到有效保障，重点湖泊水质稳定达标，人居环境明显改善。为实现总体目标，设立14项分项指标，其中，约束性指标13项；预期性指标1项。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

为助力光伏新能源发展，国网西宁供电公司组织各职能部门协同办公，主动靠前深入现场勘察，指定专人实时跟踪项目进度。从政策宣传、技术咨询、业务受理、简化流程等方面为光伏发电并网提供“一条龙”服务。同时，国网西宁供电公司组织各专业技术人员提前介入，参与光伏电站项目启动前的技术准备、安全检查、操作工器具准备、调压试验情况等工作，加快项目并网速度。此外，该公司还为客户义务开展并网电工培训，广泛宣传安全用电知识，保证项目设备安全、高效运行，最大限度保证客户的利益。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

对未经定期排放检验或检验不合格的机动车，公安交管部门不予出具安全技术检验合格证明。公安交管部门对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。二、新车、在用车以后都不用去领环保标志了?答：是的。新车在注册登记时不用申领环保标志。符合条件的私家车辆在前6年是免检的，自7月1日起，车辆办理6年内免检手续时，无需申领环保标志。免检车6年免检到期后，开始需要进行环保定期检验和安全技术检验，但不用申领环保标志。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在国家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。