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切实落实《意见》及实施细则关于做好政策解读回应的相关规定，出台重要能源政策性文件时，牵头单位要按照“谁起草、谁解读”的原则，做到政策性文件与解读方案、解读材料同步组织、同步审签、同步部署。注重运用各级各类新闻媒体，特别要重视发挥主流媒体及其新媒体“定向定调”作用，要通过主动向媒体提供素材，召开媒体通气会，推荐掌握相关政策、熟悉相关领域业务的专家学者接受访谈等方式，及时全面准确解读政策，扩大政策信息传播的覆盖面和影响力，增加社会认同。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

这两地虽然在可再生能源占发电装机总量比率高于京津冀，但可再生能源弃电率远远低于京津冀地区。”在后来与国家能源局有关司局的交流中，保尔森基金会对合理弃风率设为3%的提法同样得到了能源局的认可。早在2013年，业内就已有针对合理弃电率的探讨，这一范围一度被认为是5%。2016年11月国家能源局召开的《电力发展“十三五”规划》新闻发布会中，国家能源局总工程师韩水曾表示，调峰能力的优化指标就是将当地的弃风、弃光率控制在合理水平，这一合理水平是力争控制在5%以内。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

生机勃勃蓄势待发下放审批权促生物质发电迅速增长，至2020年装机将达2334万千瓦十二五”生物质发电装机规划的落空让不少人对《生物质能发展“十三五”规划》存有质疑，可通过政策引导、审批权下放等手段，截至2016年底原定1500万千瓦的生物质装机规模已完成1214万千瓦。7月28日，国家能源局印发《关于可再生能源发展“十三五”规划实施指导意见》（以下简称《意见》），同时发布《生物质发电“十三五”规划布局方案》（以下简称《方案》），明确“十三五”期间生物质发电政府支出方向等问题。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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此外，飞机发动机外壳的“锯齿边”设计，有效减小了客舱内外噪音。    南航新疆分公司相关工作人员介绍，对于广大旅客来说，波音787-8机型最值得期待的还是其独特的客舱内饰。该机型拥有比目前大多数飞机更大的舷窗，使用先进的电动光线调节设计，旅客可以根据自己的需要调节明暗；头等舱和公务舱配备了180度平躺座椅和电源，并为所有座位配备了个人休闲娱乐设备，旅客可独享丰富的电影、电视和音频节目；行李舱设计上，舱位弧线的设计使座椅上方的空间感觉增大不少。