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环境保护部强化督查、巡查指出问题，地方还要举一反三，如果到了10月份以后还发现很多问题，一个县发现5个问题的，那对不起，要问你副县长的责，发现10个问题要问县长的责，发现15个问题要问县委书记的责。二是“结果型”问责，根据大气环境质量改善目标完成情况进行排名，排名后三位且没有完成目标任务的要问责，而且问责对象是地市级领导干部。这样把大气污染治理任务与市县党委、政府责任捆绑在一起，一层一层、一级一级地把责任压下去，促使地方把工作做细。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

门都不让你进。对于督查人员来说，遭遇最多的就是“闭门羹”不开门。5月29日，督查组对廊坊砚楼木业有限公司检查时，现场可见厂区内有工人正在装卸。执法人员出示执法证件、亮明身份后，要求进厂检查，该企业人员拒不开门，拒绝执法人员进厂检查。现场检查时该厂门卫拒绝开门接受检查不开门。6月14日，督查组执对邯郸市丛台区金盛标准件有限公司现场检查时，该企业工作人员拒绝工作人员进厂检查。督查人员出示执法证并说明来意还是不开门。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

钟玉洁拿出手机扫描了二维码，在输入发动机号之后，进入了“机动车环保网”的查询系统，查询到这辆新车的环保信息。“从今年开始，每一辆新机动车都有这样的随车清单，同时其环保信息也进入了环保部机动车排污监控中心主办的这个网站，通过比对可以检验这个随车清单的真伪。”钟玉洁表示，每一名车主也能拿出自己的手机进行查验，以确认自己的车辆是否达标，避免以后的注册登记及使用出现障碍。记者结束采访时，专项检查尚未发现未达标的情况。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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