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以自主研发为创新以产品质量为基石英搏尔从零起步，以自主研发、共创新能源产业未来为企业发展理念，至今市场销售额达5个亿，核心产品经过多年发展得到国内主要纯电动乘用车厂商高度认可，在纯电动乘用车市场具有市场先发优势，并在中低速电动车领域占有领先市场地位。在工艺布局自主创新方面，英搏尔研发出成熟可靠的模块化与柔性创新型产品工艺及电路布局，在电动车辆电机控制器产品中，既满足车辆各项电气性能指标，又实现了高功率密度和高性价比，该工艺布局适合于全功率场合，具有明显的功率扩展优势以及价格优势，能快速满足客户个性化需求。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

网络成员单位在国家能源局国际合作司指导下，按照APEC工作规则参与相关合作活动，并定期向国家能源局报告工作进展。网络成员单位自行承担参与APEC能源领域相关活动所产生的费用。对不按规则要求开展工作的单位将取消网络成员身份。非网络成员单位不得在APEC框架下开展能源领域相关工作。我局将择优选择若干网络成员单位作为APEC能源工作组下设专家组及任务组的国内对口单位。各对口单位需指定至少一名熟悉相关业务、英语水平流利的专家承担相关工作。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在该小组及相关联席会议制度成立初期，就有不少专家直言规格之高超乎想象，“京津冀及周边地区涉及范围较广，且环首都区域情况较为特殊，该小组规格与级别较高，不过这也确实反映出，要解决跨区域问题，如果仅让监督执法的环保机构与地市级平级，或低于省级环保部门，恐怕难以推动整治措施落实到位”。最终，六省市、七部委相关高层领导的加入，让这一小组成为京津冀协同发展过程中的第一个“狠角色”。流动的问题跨越的治理有了各种跨区域环境保护机制的“铺垫”，京津冀及周边跨地区环保机构的成立似乎相对显得水到渠成了。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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“门头沟的琉璃传承近千年，离不开这块地。”蒋建国解释，门头沟的琉璃采用本地特有的坩子土（页岩）为原料，土看上去虽是黑的，但烧出来是白的，不容易黑心、渗水，这是外地土无法比拟的。此外，门头沟琉璃手艺人的工艺都属一个派系，目前只有蒋建国和另一人分别是国家级、市级琉璃制作非遗传承人，古都国华公司最年轻的工人也有40多岁。“我们都是门头沟人，也都上年纪了，很难一起再去外地重新干这行了。”蒋建国的语气里充满着惋惜。