新闻：青州低压无缝钢管√有货-happy!

机动车环保不合格、高污染排放，直接影响大气环境质量。今年上半年以来，西安市机动车排气污染督测中心多次检查机动车检验机构，发现一些检验后的车辆，虽然检验合格，但短期内尾气超标，甚至有的机构在检验中存在走过场现象。为此，西安市机动车排气污染督测中心决定，从今天起到9月30日，专项整顿西安市范围内所有机动车检验机构。西安市机动车排气污染督测中心信息技术科科长王楠：“们将从人防和技防方面加大年检企业的管，力争实现环保检验的、无死角管。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

资料图片封面新闻记者许雯“2017年年底前，禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体废物;2019年年底前，逐步停止进口内资源可以替代的固体废物。”7月27日，办正式发布《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，提出将分行业、分种类制定禁止固体废物进口的时间表，分批、分类调整固体废物进口管理目录，大幅度减少进口种类和数量。封面新闻记者注意到，7月28日，环保部部长李干杰在《人民日报》撰文，强调保持打击洋垃圾高压态势，堵住洋垃圾入境。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

能综通[2017]59号家能源局综合司关于建立参与APEC能源合作伙伴网络的通知各有关单位：自1991年以来，定期参与亚太经合组织（以下简称APEC）框架下能源合作机制，家能源局现为中方参与相关合作的牵头部门。目前，在APEC能源工作组框架下共设有清洁化石能源专家组、能源数据分析专家组、能效和节能专家组、新能源和可再生能源专家组、低碳示范城镇任务组、能源性任务组、APEC可持续能源中心、APEC能源研究中心等合作机制。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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从今年9月1日起，京津冀三地将正式实施“禁油限胶”政策，以降低VOCs（可挥发性有机物）的排放。记者了解到，政策引导、社会参与，在全民参与“蓝天保卫战”的背景之下，越来越多的公众、企业、社会机构加入VOCs的行列。淘汰高污染的“油漆”，推广环境友好的“水漆”，正在从绿色转型的行业共识，逐步演变成为环康的公众选择。今天上午，记者来到鸟巢顶端的顶美区域，工作人员开始为鸟巢进行“刷”。鸟巢作为世界上的钢结构体育场，不仅体形巨大，而且结构复杂，在涂刷方面具有较高技术难度。