新闻：茂南GB5310无缝钢管√执行标准-happy!

3需求端从需求端来说，机械化、电动化、智能化是汽车工业发展的三个主要阶段。在人工智能越来越发达的今天，汽车也面临着智能化的要求，继手机智能化和主要走向移动端之后，汽车将是移动端第二个的入口。汽车智能化，正扑面向们走来。在燃油车时代，一辆车的核心部分是发动机，变速箱等机械部件，但在智能汽车时代，车机、传感器、各类控制器等智能化设备才是核心的部件，而要实现机械部件的智能化，动力的电动化是不可或缺的，因为只有电力才能实现对机械部件的精细化控制和驱动，在这方面电动车比燃油车具备天然的先发优势。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

难讲这段时间将有多长。”宝马公司执行哈拉尔德·克吕格尔同样认为，从燃油车到电动车将有一个过渡期。但告诉BBC记者，电动车不是“噱头，而是长期趋势”。与此同时，德梅赛德斯—奔驰汽车业务负责人迪特尔·策彻宣布，到2022年前，所有奔驰车型将推出电动款或混合动力款。为摆脱对传统化石能源的依赖，并在清洁能源技术上保持，各纷纷将目标瞄准新能源汽车。汽车制造大德在电动汽车发展领域有着明确的目标，即在2020年成为供应商、市场领头羊，并实现100万辆电动汽车上路。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

原标题：突发|环保督察正在进行中，却突然倒下了……2017年9月2日凌晨1时许，海南省生态环境保护厅副厅长、组成员，海南省规划委员会副主任、组成员岳平同志，在出差调研途中突发心脏，不幸因公牺牲，终年52岁。岳平同志是四川剑阁人，于1965年7月出生，1988年7月参加工作，1988年5月加入，大学，农学学士学位，研究员。2015年1月起任海南省生态环境保护厅副厅长、组成员。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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一期将布局19个分时租赁网点，服务的公务出行，投放100辆车，车型为北汽新能源系列的EC180、EV200、EV160等，有效解决“车改”后公务出行的难点。二期项目将建设30余个网点，年底前再投入200辆车，网点布局将围绕居民小区、写字楼、商业中心等居民密集场所，逐步为市民的便捷出行开启绿色通道。会上，华夏出行与云南电网公司签订了战略合作协议，未来新能源汽车充电基础设施的建设和网点覆盖面将更密集。