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↑资料图：雾霾笼罩中的天津。中新社记者张道正摄李干杰指出，要秉持“严、真、细、实、快”的工作作风，切实保障攻关任务完成。“严”是前提，要从严肃工作纪律做起，把“严”字贯穿攻关工作始终，明确项目管理要求，严格考核，严把关。“真”是基础，要坚持真理，实事求是，确保各项数据真实准确，发现真问题，掌握真情况，提出科学、、经济的解决方案。“细”是关键，要做好精细化来源解析和高时空分辨率排放清单编制工作，识别优先控制的污染源和污染物，确定多污染物协同控制技术途径，推进环境管理向精细化转变。
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市污水处理厂扩建工程应于2015年底前建成，但至今尚未建成，主城区每天约4万吨污水直排；全市生活污染问题突出，主城区临时堆存约230万吨生活，长期未有效处置，环境污染和隐患突出。双辽市生活简易填埋场无防渗措施，渗滤液渗排地下，沿河生活乱堆乱放普遍。督查还发现，四市9个省级以上开发区，均未建设污水处理设施。天成玉米开发有限公司外排废水总磷浓度长期超标，吉林迎新玻璃有限公司危险储存不规范。
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按照新能源车电池5-8年的使用年限计算，目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。业内人士表示，由于国内新能源车使用三元锂、磷酸铁锂等多种类电池，同时规格繁多，电池回收后处理工艺技术复杂、流程较长，许多企业并不具备电池回收的经验和能力，也缺乏专业的电池回收处理设备，依靠手工等拆解方式，可能产生短路起火甚至等风险。数据显示，去年国内进入拆解程序的新能源车电池不足1万吨，超过八成的回收电池滞留在车企。
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燃料电池技术有望成为推动新能源汽车产业升级的下一个风口。同时，电动汽车分时租赁这一新兴商业模式有望为新能源汽车产业发展开辟“绿色通道”—来自科技部的数据显示，截至去年年底，我国新能源汽车产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球占比达50%。目前，各地在建的新能源汽车项目超过30个，新能源汽车生产厂家170余家。按照国内今年批复的项目以及各大车企发布的产能规划估算，到2020年，新能源汽车产能有望达500万辆，我国新能源汽车驶入高速成长期。
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其中有企业的自发力量，更有部门的助推。今年1月中旬，禅城区透露，该区将发挥科力远CHS公司的示范作用，打造一个集研发、生产、零售、售后服务等全产业链为一体的新能源汽车产业园。据了解，科力远CHS公司由吉利汽车、长安汽车等产业巨头共同组建，去年8月从湖南迁址佛山禅城，并在9月举行了年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目动工仪式，项目计划总投资超过100亿元。2月14日，顺德区签下广东天劲新能源科技公司的动力电池产业基地项目，从而拥有了佛山家专业动力锂电池制造企业。

新能源车的头号明星特斯拉的市值接连超过通用和宝马，打入世界500强，就连廉价Model3都量产了。总的来说，禁售燃油车可能是一时冲动，但发展新能源汽车势在必行，全球各国转向电动汽车时代的步伐已不可阻挡，这从各大汽车巨头纷纷推出新能源车型就可见一斑。路人甲：说得不错，但国外的政策还是离我们太远了，现在你放眼国内满大街还是车为主。观国内：新能源汽车定位为战略性新产业车展Young：不要小瞧全球的产业大趋势，目前新能源汽车已被确定为战略性新型产业。
2016年5月，和东盟成员国通过《—东盟环境保护合略2016-2020》，将可持续城市列为双方合作的优先领域之一。2017年主要目的是推进实施《—东盟环境保护合略2016-2020》，深化—东盟生态友好城市发展伙伴关系；宣传绿色发展理念、环保政策和成就，分享成功经验，与周边携手推动城市绿色转型与发展；推动地方和企业参与—东盟环境合作，挖掘合作潜力和创造新的合作机遇；进一步拓展合作台和网络，利用各种资源，共同推进和东盟在城市环境领域开展务实合作。
推动贸易和加工模式转变，为国内企业“走出去”提供服务，指导相关企业遵守所在国的法律法规，爱护当地资源和环境，企业良好形象。（发展改革委、工业和信息化部、负责长期落实）五、提升国内固体回收利用水（十五）提高国内固体回收利用率。加快国内固体回收利用体系建设，建立健全生产者责任延伸制，推进城乡生活分类，提高国内固体的回收利用率，到2020年，（十六）规范国内固体加工利用产业发展。
”环保部副部长黄润秋对合作提出了3点建议，一是双方应不断挖掘合作潜力，结合环境保护的要求，建立公有序的市场规范，推动环境保护与市场健康发展“双赢”。二是始终坚持改革创新，共同研究完善环境信息披露的内容、渠道等要求，采取差别化的政策措施，为绿色金融体系建设树立新标杆。三是积极推进法制保障建设,适时将政策性措施上升为规章制度，将绿色纳入制度化法治化轨道。证监会副姜洋表示，建立强制性环境信息披露制度有助于提升上市公司，也是资本市场稳健发展的重要制度、促进环境改善的新举措。
经理老鼠仓，说好保本变巨亏，买被坑请到【曝光台】。无故遭盗刷，存款变，被骗请猛戳【金融曝光台】。环保问题又成了行业热点，如何在确保经济发展的同时建设一个资源节约型、环境友好型社会成为当前我国面临的主要原因之一。基于我国目前大部分企业还停留在低端的粗放型生产制造阶段，存在大量资源浪费、环境污染严重等弊端，所以工业生产制造业自然成为了重点整顿对象，包括重金属制造业在内的焊锡行业也受到了波及。
目前，国内分时租赁车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。资料图片日前，交通运输部同住房和城乡发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》），对共享汽车提出规范经营管理问题、鼓励分时租赁发展等。分析人士指出，我国现在共享汽车总数约4万辆，尚处于发展阶段，有望将于2020年左右爆发。与此同时，共享汽车快速发展，将会推动我国新能源汽车产业以及智能网联汽车技术的发展。

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