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面塑《叛·盼》，作品说明“没有白色污染，大海才能很纯净”。主办方供图身为策展人之一的比利时人沃特已经在待了近十年，目前是美术学院传媒动画学院客座讲授。在的这些年，他发现无论在大学校园里还是公共环境下，塑料袋、塑料饭盒等塑料制品的使用消耗非常大，造成了严重的白色污染。因此他想到用办展这样一个有趣的方式引起大家对白色污染问题的关注，尤其吸引年轻人注意，让年轻一代改变观念，把环保当做一件很酷很新潮的事情来做。
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另外，他还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分车企开始试水共享。
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充电重新连接世界，特来电重新连接你我。特来电副总裁，北汽特来电董事长杨晓伟现场致辞，两年前的七月，特来电与北汽新能源成立行业家充电合资公司——北汽特来电。公司成立两年来，不断探索布局充电网络。今年初，我们提出“打造北汽特来电成为北京市新能源汽车充电运营领军型企业”的目标，布局，科学管理，精细运营，提升北汽特来电的品牌形象和用户。截止目前，北汽特来电已上线运营充电桩终端超过11000个，累计充电量超过2000万度，充电次数突破141万次。
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沈阳将推行生产网格化管理意见明确了沈阳市到2020年，生产法治体系、责任体系、双控体系基本建成，事故总量、较大以上事故明显下降；到2030年，实现生产治理体系和治理能力现代化，全民文明素质提升。明确市安委会主任由市委、市长共同担任，实行“双长制”，成员单位组织部、政法委、检察院、法院等单位，人员为各有关单位主要。意见指出，全市要推行生产网格化“户口本”式管理。
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记者发现，在收缴的中，仅马某一人就了12家媒体。据张义介绍，马某曾经在某媒体做过发行工作，对新闻媒体有一定了解，并认识了很多媒体和社会上的朋友。她一直对外自称“记者”，时间长了大家也以为马某就是真记者，就连她自己都深信不疑。2015年，马某花8000元通过朋友了某媒体的工作证，并开始以此为名四处招摇。2016年，马某又为自己的宋某某了该媒体工作证，母子二人一起“经营”。而宋某某后来又和赵某某、史某某勾结在一起，共同寻找作案对象，四处敲诈勒索。

原标题：“环保督察”两年考既要金山银山，也要绿水青山，绿水青山就是金山银山；保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。以来，以的力度推进生态文明建设。然而，在过去相当长的一段时间里，在很多地方片面注重经济发展，忽略环境保护也是不争的事实。在一些地方，环保被当成“老大难”问题。对此，2015年7月1日，深化改革小组十四次会议审议通过《环境保护督察方案（试行）》，要求落实委、环境保护“政同责”“一岗双责”的主体责任。
不符合环保要求的项目要坚决不准进，不符合环保要求的企业要坚决取缔，不符合环保要求的GDP要坚决摒弃。要乘环保督察东风，切实把整改落实作为一项任务，增强“四个意识”，以疾风厉势整改、一改到底，切实做到责任不落实坚决不放过，问题不解决坚决不放过，整改不到位坚决不放过，确保决策部署在天津落实到位。会议强调，要聚焦问题、压实责任、立说立行，快出手、出狠手，问题一项一项解决，欠账一笔一笔还清，承诺一件一件兑现。
4）目前持续流入强度较大的是海外资金，主要的背景是美元持续走弱而币被动走强（核心还是经济预期变化）中信建投策略：本轮上涨基本见顶未来维持高位震荡本周市场轮动明显，周期、军工、金融等板块带领大盘一度突破3300点，不过此后难以维持持续上涨。我们认为，由企业利润改善带来的本轮上涨已经基本见顶，未来对于利润下降的预期将维持大盘的震荡的局面，对未来维持高位震荡的判断。本周金融、消费、稳定继续向下，成长保持稳定、周期继续上扬。
车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。
西安机动车在省外进行排放检验的，应在西安市环保部门机动车异地排放检验委托手续。此外，虽然不再核发机动车环保检验合格标志，但是黄标车的概念依然存在。按照和陕西省既定的工作部署，西安继续实施黄标车限行、淘汰的各项政策措施。华商报记者屈妍相关政策解读一、环保标志取消对车辆环保定期检验是否有影响？答：没有影响。虽然环保检验合格标志停发，但机动车环保定期检验依然需要定期进行，检验周期与安检周期一致，免于检验上线检测的车辆不进行排放检验。
共享经济扑面而来，共享一族再添新成员——“共享运力(货车)”。前天，“共享运力(货车)”公司新沃运力在武汉宣布，将联手湖北本土企业，打造湖北个新能源汽车绿色运力共享台。通过这个台，货主可以租货车、租司机；物流企业可以租货车，淘汰旧燃油车。目前这一台正在进行基础设施配置和网络建立，将在年内上线运行。小到微面，大到重卡，用于共享的货车全部为新能源电动车。推介会现场，武汉两家物流企业当场租下了1000辆共享轻卡货车。

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