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重庆晚报（记者何浩）昨日，重庆晚报记者从市网获悉，近日工业和信息化部等部门联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（1批），665款新能源汽车进入该批目录，其中包括重庆27款。进入该1批目录的重庆造汽车包括重庆盛时达10款、重庆五洲龙5款、重庆长安5款、重庆恒通4款、力帆乘用车2款、重庆穗通1款。重庆晚报记者了解到，2014年免征新能源汽车车辆购置税政策之后，至今已公布11批。
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此外，开展污染行业企业达标排放评估，对因污染治理设施不能正常运行而超标排放企业进行处罚；对因生产或治理工艺超标排放的企业，协调科技、经信等部门，从技术层面帮助解决，积极推动企业技术创新和转型升级，推广应用新技术、新工艺、新材料，减少污染物排放；对确实无法达标的企业，一律关停。进入【新浪财经股吧】讨论文章关键词：贵州处罚攻坚我要反馈保存网页热门推荐添加喜爱打印增大字体减小字体一大波美食正在向你逼近。
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孟院士以水专项为例，分析了我国在完善水资源的保护、管理，加强水体污染的控制、治理等方面取得的关键技术突破，已经从“跟着跑”发展到“并行跑”，并在流域水生态和环境基准等方面实现了“弯道超车”。孟院士特别强调，是绿色发展的必然需求。在“”的战略背景下，孟院士分析了环保产业现状、环保产业“走出去”的初步成果、“”环保产业发展需求，并为环保产业走出去提出了建设性的建议。
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16日，哈尔滨市2017年度淘汰燃煤小锅炉攻坚战役动员大会召开。市委副、市长宋希斌在会上指出，要统一思想，凝聚力量，切实增强淘汰燃煤小锅炉、推进清洁取暖的紧迫感和自觉性，切实改变按部就班的工作状态，拿出超常规举措，扎实做好淘汰小锅炉、推进清洁取暖各项工作，努力让哈尔滨的空气更清新、环境更美好。市艾立明、顾福林、王沿民、智大勇、胡宝忠参加会议。会议宣读《哈尔滨2017年淘汰燃煤小锅炉攻坚战役实施方案》和《哈尔滨市2017年拆并淘汰燃煤小锅炉推进清洁能源使用财政资金补助管理办法》。

在这个时间节点上，还是有治理空间的。但是，如果环保产业真的要成为支柱产业，需要做到四点，即融、为、新、强。”吴舜泽进一步分析称，“融”是指融合。环保产业要从末端往前端走，要往绿色产业走，往绿色产品、消费型产品方面走，这也是支柱化的方向。“为”是靠企业家有所作为，不能仅靠政策驱动。真的技术产业能催生需求和创造价值，能够把国民经济的绿色化和生态化改造提上去。“新”是指新的技术、新的模式，新的投资，这需要创新。
9月16日，记者从四川省迎接环境保护督察工作小组获悉，环保督察组转交四川第三十批、三十一批、三十二批件，已办结997件。第五环境保护督察组转交第三十批群众来电来信件共计370件，截至9月14日已办结369件，其余1件正在中。第五环境保护督察组转交第三十一批群众来电来信件共计327件，截至9月15日已办结326件，其余1件正在中。第五环境保护督察组转交第三十二批群众来电来信件共计307件，截至9月15日已办结302件，其余5件正在中。
受环保上行压力的影响，也了焊锡生产厂商对焊锡产品的整改，无铅环保焊锡将成为焊锡产业生产主流。提升焊锡产业升级环保势在必行无铅化环保焊锡不仅契合了时下政策，也符合焊料对锡的程度追求，锡在有铅电子焊料中的含量为60-63%，在无铅焊料中锡金属的含量可上升至95-99%。目前就软钎焊设备的兼容性等多个角度来看，无铅化不仅必要也完全可行。无铅焊锡比有铅焊锡的毒素要低很多，在熔化后拥有粘度低，流动性好，出渣量少，可焊性高等特点，能限度的减少拉尖，桥联现象。
同时，能源变革是提升未来城市品质的强大引擎，是城市发展瓶颈的重要突破口。新一轮能源变革蓬勃兴起，驱动城市发展更具活力、更富潜力，推动人类文明迈向更高阶段、更高水。不一样的城市，需要不一样的能源；不一样的能源，塑造不一样的城市。改革开放以来，能源在我国波澜壮阔的城市发展中扮演了重要角色，在十分艰难的条件下，为世界历规模、速度快的城镇化提供了稳定的动力保障，带动了经济社会快速发展和民生持续改善，但也带来了资源紧张、大气污染、气候变化、交通拥堵等严峻问题。
经过有名的琉璃渠村，顺着一条小道向前，走过一个上坡便能看到一个刻着公司名字的琉璃拱门。琉璃厂的门大敞着，从厂外到厂内的近200米道路边，堆满了绿色、黄色的琉璃成品和灰色的琉璃半成品，除了一条喘气的大黑狗外，空无一人。在厂内的几间生产房内，地上堆积着土、定型工具等材料，而用于烧制琉璃的窑里，只有地上的煤油显示着这里此前工作的痕迹。“我们有50多名工人，忙的时候这里人来人往。现在停产了，只能让大伙回家休息了。
很多还制定了中长期发展规划，如美国“能源农场计划”，巴西“生物燃料乙醇和生物柴油计划”，法国“生物质发展计划”，日本“新阳光计划”，印度“绿色能源”工程等。在此推动下，世界生物燃料乙醇生产消费规模快速增长，从2005年的3628万吨，到2016年的7915万吨。据不完全统计，已有超过40个和地区推广生物燃料乙醇和车用，年消费约6亿吨，占世界总消费的60%左右。美国是世界的生物燃料乙醇生产消费国，主要原料为玉米。

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