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在政策的推动下，新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。此外，由于补贴政策已经开启退坡机制，“双积分制”拟意味着倒逼机制即将形成。有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有秋千。
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公司第六届董事会第五次会议，审议通过《关于重大资产重组停牌期满申请继续停牌的议案》，公司董事就上述议案发表了明确意见，该议案尚需提交公司2017年第二次临时股东大会审议，公司履行了必要的决策程序。本次延期复牌有利于确保本次重组工作事项申报、披露的文件真实、准确、完整，保障本次重组工作的顺利进行，防止公司股价异常波动，保护广大投资者权益。鉴于上述情况，华泰联合认为，猛狮科技停牌期间重组进展信息披露真实、准确。
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根据和地方相关规定，生态环保示范单位能够利用税收优惠政策，在资金、招商引资、对外经济技术合作和服务等方面扶持。各地财政也设立专项资金，扶持重点项目建设。中部某省近年来连续拿出数千万元财政资金用于支持生态工业园区建设。去年，武汉市检察院反贪局披露，一个不达标的节能环保项目，在地方的“精心”安排下，一路绿灯拿到财政补贴720万元。“评上生态工业园有一定的补贴，项目申报也更加容易。
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第二是抓实抓细。量化的目的还是要把工作抓实抓细，在这个方面下功夫。一分部署，九分落实，如果责任不压实，工作不抓细，干与不干一个样，干好干坏一个样，努力干和一般干一个样，我们的方案就只会停留在方案上，落实就成了落空。量化问责很具体，什么问题，问责什么对象，什么情形问到什么程度，都做了明确要求，就是要求地方真正抓实、抓细，抓出效果。纳入量化问责的事项就两个，一是“任务型”问责，即强化督查和交办问题的整改，如果整改不到位，要进行问责。
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2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由部另行制定。另外，乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。

9月底前京津冀及周边地区跨地区环保机构将公开亮相，这一机构将成为为重点解决区域大气环境问题而设置的跨地区环保机构，机构成立后将在今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚行动中发挥重要作用。目前，我国已经进入秋季，京津冀及周边地区秋冬季节面临空气改善缓慢、重污染天气高发的问题。此时设置这个机构就是为了强化京津冀地区大气污染，在京津冀地区进行统一规划、统一、统一管理，这一机构的设立将成为今冬明春大气污染攻坚行动的保障措施之一。
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原标题：环保部高悬问责利剑不许应付懈怠从重度污染到空气良好,,一场秋雨再次拯救了北京的天空。8月底开始,雾霾频频施压北京等城市,使得今年秋冬季节的京津冀区域大气污染形势愈发严峻。而环保部京津冀“2+26”城市雾霾战也已打响。据环保部及昨天通报,攻坚行动启动一周发现1471个“散乱污”点位存在环境问题,其中,737个虚报“散乱污”完成整治。就正在进行的攻坚行动,环保部环监局局长田为勇透露,秋冬季强化督查力度会进一步加大,今年9月底前,“散乱污”要完成清理。
案例三：德惠西二道街早市噪声、恶臭、污染问题8月12日，群众向督察组反映，德惠市西二道街早市每天凌晨、夜间噪声扰民，散发恶臭。经查，群众情况属实，经德惠市研究决定，对德惠市行政局一大队大队长刘海军、德惠市环卫处环境卫生清理大队清扫五中队中队长李星海管理、不到位的问题进行诫勉谈话，对德惠市行政局一大队中队长孟繁磊、环卫处环境卫生清理大队清扫五中队监察员闫家利作调离岗位处理。
本报记者王尔德綦宇北京报道8月16日，石油经济技术研究院于北京发布了2017版《2050年世界与能源展望》（以下简称《展望》），这是这一高端智库建设试点单位第二次对外发布未来展望报告。报告显示，我国一次能源消费结构呈现清洁、低碳化特征，清洁能源（天然气和非化石能源）是2030年前新增能源主体，2030年后逐步替代煤炭，2045年前后占比超过50%。2050年煤炭、油气和非化石能源将呈三分天下的局面。
清华大学电机系教授陈启鑫曾对此解释，现货市场能分时段发出电价，白天峰荷用电需求高则电价高，深夜谷荷用电需求低则电价低，发电企业根据调峰，白天多发电，晚上少发电，因此在深夜风电大发时释放出了新能源消纳的空间，国外电力市场在这种情况下还曾出现负电价。保尔森会所撰文《风光无限，助力京津冀可再生能源的领军之旅》的报告中建言，在京津冀地区试点区域性电力现货市场，并以德国和美国德州的消纳作为范本，指出现货市场的意义还在于确保实现边际成本的可再生能源电力可以被优先调度。

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