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重庆晚报（记者何浩）昨日，重庆晚报记者从市网获悉，近日工业和信息化部等部门联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（1批），665款新能源汽车进入该批目录，其中包括重庆27款。进入该1批目录的重庆造汽车包括重庆盛时达10款、重庆五洲龙5款、重庆长安5款、重庆恒通4款、力帆乘用车2款、重庆穗通1款。重庆晚报记者了解到，2014年免征新能源汽车车辆购置税政策之后，至今已公布11批。
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截至6月底，该省共立案133起，174人；约谈1382人，问责1359人。山西开出的“环保罚单”数额在7省份中，专啃地方环保“硬骨头”的环保督察组，和拍蝇打虎的巡视组一样，进入大众视野，掀起环保风暴。>>代表，部级干部挂帅，将“全覆盖”“回头看”巡视组作为的“之利器”已为人所熟知，但很多人对环保督察组还不甚熟悉。其实这两个“组”有不少相似之处。2015年7月，深改组第十四次会议审议通过了《环境保护督察方案（试行）》，明确建立环保督察机制。
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为此，《意见》要求，南京市将严格项目准入门槛。今后，一律不批新的化工园区，化工园区外不再布局化工生产企业，对现有化工生产企业实施"四个一批"专项行动，清理违规、生产工艺和装备落后、产出效率不高、和环保存在隐患，以及不符合产业布局及城市功能定位等的化工企业。除此之外，意见指出，将化工产业结构。加快发展新材料产业，打造新材料产业基地，培育和推广化学工业节能环保技术。淘汰落后产能，对生产、环保、能耗达不到、生产不合格产品、违规保留的淘汰类产能，依法依规有序退出。
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8月21日下午，张家界市环保督察反馈意见整改工作推进会召开，对全市整改落实工作进行再动员、再部署。市委、市常委会主任虢正贵出席会议并强调，全市各级各部门务必要迅速把思想认识统一到市委、市决策部署上来，同心同向，目标一致，坚决扛起扎实整改环保督察反馈意见、推进生态文明建设的责任。市委副、市长会议。市刘革安、罗智斌、袁美南、刘桦、艾可知、谢振华、李培其、王光明参加会议。
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8月21日，副省长杨光荣一行来到长株潭绿心地区，专题调研环保督察反馈绿心地区整改意见的落况。他要求，长株潭三市及省直相关部门要理清思路，明确任务，抓紧各项任务的整改落实。环保督察组在湘督察时发现，长株潭绿心地区存在违规用地、一批项目违规落户等问题。杨光荣先后来到长沙雨花经济开发区、暮云经济开发区以及湘潭昭山示范区等地，仔细察看，认真询问。随后召开长株潭“绿心”规划区保护工作座谈会。杨光荣对长株潭三市近年在绿心地区保护上的工作予以肯定。

大理白族自治州开启抢救模式，加强洱海保护治理。今年上半年洱海水质监测数据显示，全湖5个月保持Ⅱ类水质，1个月为Ⅲ类水质，其主要指标总氮、总磷、化学需氧量等和往年同期相比均不同程度下降，主要湖湾水域沉水植物生长较好，双廊等客栈集中区域近岸水体感观明显好于往年同期。洱海保护治理“七大行动”取得阶段性初步成效。日前，记者走进大理经济技术开发区凤仪镇，村民们正忙着修建卫生间、厨房、圈舍、洗涤等“四水”收集池。
独山子石化公司是我国西部的炼化一体化国有企业。资料图中新网新疆独山子7月28日电(李志强)28日，新疆多地高温红色预警。然而在新疆独山子石化公司，记者感受到，比天气还要热的是当地的“环境保护”意识。随着环境保护工作力度逐年增大，周边居民明显感觉到：几乎闻不到异味，也看不到烟囱冒黑烟，天空显得更蓝了。新疆北部的独山子-奎屯-乌苏三地，地域相连，号称“金三角”。独山子石化公司是这个地区、也是我国西部的炼化一体化国有企业，恪守“经济发展不能以牺牲环境为代价”，持续加大环境保护力度已经成为常态。
环保部透露，在检查危废收集池时发现，危废收集池内有一暗管与东侧约2米处一水井联通，内存有淡蓝色污水（初步调查为废显影液），已初步确定该单位私设暗管，利用渗井排放危废。北京市区两级环保、门及区检察院进行现场会商后，立即对相关情况进行了，对危废收集池和水井内的污水进行了取样分析，现场对该公司洗版车间和危废收集池进行查封，并联系危险处置公司对危废收集池和水井内的含废显影剂废水进行收集和处置。
其中发现突出的问题有：河北省石家庄市的18个县（市、区）需在6月底前完成供暖专项规划编制并报备，截至目前，高邑县、赞皇县、赵县、深泽县、无极县、新乐市、鹿泉区、栾城区、藁城区、正定新区、元氏县、灵寿县等12个县（市、区）仍尚未完成。石家庄市、沧州市应在6月底前完成工业污染源达标排放的12个行业电路改造评估方案，目前均未完成。唐山市农村服务业分散燃煤取缔工作尚处于摸底阶段，进度严重滞后。唐山市农村生产治理计划10月底前完成50%治理任务，目前仅完成18%。
位于东莞松山湖的东莞钜威动力技术有限公司，是国内一家掌握电动汽车电池管理系统及大型储能电池管理系统的专业公司。公司总经理刘鲁新表示，目前东莞钜威动力技术有限公司储能管理系统持续保持市场占有率。近日，钜威动力与赛微微电子联合发起“电动汽车核心部件国产化产业联盟”，瞄准当下国内电动汽车核心部件依赖进口的被动格局，计划在2020年实现电动汽车从芯片到系统再到整车的产业链国产化。策划：江强统筹：靳延明撰文：陈琬莹靳延明来莞创业掌握BMS核心技术2009年，钜威动力技术有限公司在东莞松山湖成立。
对于此言论，人们应该有清醒的认识，尤其是媒体更不能盲从，人云亦云，而要有理性的判断，了解这些牢骚背后隐藏的利益诉求和价值判断。经历三十多年的高速增长，经济进入了新常态，面临着从追求速度到崇尚的转型。经济速度和社会在某种程度上存在着一定的悖论，在追求速度的同时有时不得不以为代价，如果说前三十多年我们在追赶经济速度的路上在有意无意间忽视了，那么，现在已经到了为实现而选择牺牲速度的时代节点。

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