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另外，他还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分车企开始试水共享。
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督查各地是否完成错峰生产方案及名单制定工作，重点行业中不执行错峰生产的企业，要根据承担任务核定允许生产负荷，并按《工作方案》要求进行审批或备案。10月之后督查重点：(一)“小散乱污”企业10月底前取缔任务完成情况；(二)10蒸吨及以下燃煤锅炉，以及茶炉大灶、经营性小煤炉10月底前淘汰工作完成情况；(三)燃煤锅炉排放的、氮氧化物和颗粒物大气污染物执行特别排放限值情况；(四)钢铁、水泥等行业排污许可证发放工作情况；(五)工业污染源达标排放情况。
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【环保督察向辽宁反馈点名多个企业建设】督察指出，辽宁省作为工业大省，产业结构偏重，近年来环境保护工作虽然取得一定进展，但生态环境形势依然严峻，一些问题相当突出，群众反映强烈。指出的问题中有：海棠山自然保护区核心区和缓冲区内露天矿坑，被中金黄金辽宁排山楼金矿作为选金尾矿填埋场，对保护区生态环境造成严重威胁。该保护区管理局不仅没有对企业行为进行制止，反而以书面形式提供排山楼金矿矿区不在保护区范围的证明，明显弄虚作假。
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禁止建设排放致癌、致畸、致突变物质及列入名录的恶臭污染物等严重影响人身健康和环境的化工项目。化工园禁止新（扩）建农药中间体的化工项目。定期公布危险化学品企业黑名单《意见》要求，加快发展新材料产业。推进化工园区转型升级，充分利用石化基础原料资源，对接新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业，推进工程塑料、高性能纤维、功能性膜材料、电子化学品、3D打印材料等专用、高端化工新材料及其配套化学品的开发与产业化。

东莞时间网讯7月20日至26日，市环保局联合各镇街环保分局开展涌流域涉水企业专项核查，摸清长安镇涌流域工业污染源的排污状况，整治废水直排偷排等环境问题。7月24日上午，专项核查小组来到长安镇新民电镀基地A区对涉水企业进行检查，检查企业污染治理设施运行是否正常，在线数据是否存在超标、异常情况，污染物产生量和排放量，污染物排放管道设置情况等。截至7月26日，专项核查小组共检查企业21家，要求限期整改企业12家，立案4宗。
四、清理整顿不符合要求的涉自然保护区地方法规政策。自查并清理各级地方不符合《中华环境保护法》《中华野生动物保护法》《中华自然保护区条例》等要求的地方性法规、规章和规范性文件。五、严格督办自然保护区问题排查整治工作。环保部等七部门共同加强对各地排查整治工作的督办检查，对不认真组织排查、排查中弄虚作假、整改不及时、未严肃追责的行为，予以通报批评；问题突出、长期管理不力、整改不的，进行公开约谈或重点督办。
目前，能源局大部分能源项目审批事项已经取消或下放，初步形成了规划、政策、规则、“四位一体”的能源管理新机制。我国能源市场化程度越高、市场化改革越深入，就越需要加强，能源局各司、各单位要统一思想，充分认识加强能源的重要性，把工作突出出来，既严管于事中，依法当好“裁判”，又重惩于事后，坚决惩治违规行为，进一步拓展内涵、创新方式、提升效力。李凡荣强调，各单位要明确任务，进一步加强和完善能源。
”在北京三聚环保新材料股份有限公司董事长刘雷看来，通过战略合作，引进资金和技术，促进产业升级转型，这是解决焦化企业生存和发展问题的路径。正是由于对刘雷观点的认同，2011年，陆丙清决定与三聚环保进行合作。在认真研究隆鹏公司的企业产品结构、技术条件等基础条件后，三聚环保从提高生产环节中的煤炭资源利用率入手，隆鹏的产品产量和品种，提高生产负荷，以降低生产成本，减少亏损。此前，在生产模式下，隆鹏多余的焦炉煤气通过火炬烧掉了，不仅浪费了煤资源，又造成环境污染。
据了解，这并不是德美化工次向股东送礼。去年6月1日，德美化工就宣布向公司股东“英农草香猪优品礼盒”，2015年的礼品则是“英农”鲜肉腊肠产品。公开资料显示，德美化工是一家业务覆盖精细化学品、石油化工品、农牧食品、资本运营等多个领域的高新技术企业，于2006年在深交所上市。其子公司英农集团是一家集农业科研、种植养殖、零售连锁、亲子等全产业链于一体的农业产业集团。英农集团所生产“英农草香猪”曾于去年11月荣获广东省“”系列农产品之“广东名猪”。
晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行我国将在近期正式公布终版的油耗与新能源积分并行政策。

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