LG和谷歌的合作让人想到广受好评的Nexus 5，而且之前有报道称谷歌在I/O大会上演示的基于Android设计的车载信息娱乐系统其实就是由LG所开发的，如果真是这样的话，幕后英雄LG可真够低调的。值得一提的是，与Android TV和Android Wear一样，谷歌已经确定不允许生产商对Android Auto进行定制，而如此保守的策略从某种程度上讲将保证系统体验的一致性。同时，考虑到两家公司的密切合作关系，Android Wear可能多多少少会有些LG的影子，比如虽然其他OEM厂商的Android设备都可连接Android Auto，但LG设备的兼容性会更好一些。根据谷歌的计划，搭载Android Auto的原型车将于今年到来，不过LG表示其全新车载信息娱乐系统在2015年之前不会发布，而基于Google Now服务的Android Auto将很可能彻底颠覆现有的人车交互模式，让我们拭目以待吧。
作为Android家族的重要一员，LG已于近日宣布将进入智能汽车系统领域并协助谷歌完成部分Android Auto平台的开发工作。据悉这家韩国电子巨头的具体工作是建立车辆与智能系统之间的连接平台，不过目前还不清楚哪家汽车制造商将会使用该技术。
LG和谷歌的合作让人想到广受好评的Nexus 5，而且之前有报道称谷歌在I/O大会上演示的基于Android设计的车载信息娱乐系统其实就是由LG所开发的，如果真是这样的话，幕后英雄LG可真够低调的。值得一提的是，与Android TV和Android Wear一样，谷歌已经确定不允许生产商对Android Auto进行定制，而如此保守的策略从某种程度上讲将保证系统体验的一致性。同时，考虑到两家公司的密切合作关系，Android Wear可能多多少少会有些LG的影子，比如虽然其他OEM厂商的Android设备都可连接Android Auto，但LG设备的兼容性会更好一些。根据谷歌的计划，搭载Android Auto的原型车将于今年到来，不过LG表示其全新车载信息娱乐系统在2015年之前不会发布，而基于Google Now服务的Android Auto将很可能彻底颠覆现有的人车交互模式，让我们拭目以待吧。
LG和谷歌的合作让人想到广受好评的Nexus 5，而且之前有报道称谷歌在I/O大会上演示的基于Android设计的车载信息娱乐系统其实就是由LG所开发的，如果真是这样的话，幕后英雄LG可真够低调的。值得一提的是，与Android TV和Android Wear一样，谷歌已经确定不允许生产商对Android Auto进行定制，而如此保守的策略从某种程度上讲将保证系统体验的一致性。同时，考虑到两家公司的密切合作关系，Android Wear可能多多少少会有些LG的影子，比如虽然其他OEM厂商的Android设备都可连接Android Auto，但LG设备的兼容性会更好一些。根据谷歌的计划，搭载Android Auto的原型车将于今年到来，不过LG表示其全新车载信息娱乐系统在2015年之前不会发布，而基于Google Now服务的Android Auto将很可能彻底颠覆现有的人车交互模式，让我们拭目以待吧。
