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“双11”即将开打物流战 校园派件成电商短板

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-10-24  浏览次数:1
  按照天猫的统计,去年“双11”成交的包裹量达到7800万个,足以装满5000架波音757客机。而据中国邮政快递报预测,今年“双11”当天至11月21日,全网将产生约4亿单快件,交易额有望超过300亿元,远远超过去年的191亿元。
 
  网购大盘如此红火,作为网购的主力军,中国在校大学生的助推能量功不可没。支付宝发布数据显示,我国在校大学生网上消费的普及率已超过55%。不过,由于大部分学校规定快递员不得进入校园,学生上课时间不能随时取件等问题,以致于最后派件渠道的不通畅,成为横亘在电商领域的一块大山。
 
  “双11”开打物流战
 
  “双11”商战从台前的“价格战”,打到幕后的“物流战”,“最后一公里”的快递战火已提前点燃。
 
  圆通快递对外宣布,将于下周再增加两架737货机执行时效快件转运,备战“双11”;已拥有货机31架的顺丰可能出招更猛,宅急送电子商务部总监王志达爆料称,顺丰将对淘宝包裹快递价格全面实行五折优惠。但这一消息并未获顺丰方面确认,其媒体负责人仅表示,“顺丰为备战‘双11’,已经做好了全面准备。”
 
  战火继续蔓延。京东商城宣布,在10月26日~11月30日签收的订单,商家的配送费由京东承担。很快,天猫出来迎战,宣布从23日起推出“当日达”服务,整合社会物流配送资源,欲与京东、苏宁易购、易迅网等自建物流电商一较高下。中国邮政快递报预测,今年“双11”当天至11月21日,全网将产生约4亿单快件,交易额有望超过300亿元,远远超过去年的191亿元。
 
  校园派件成短板
 
  不过,与网购市场火红背道而驰的是,快递管理混乱、校园配送难等行业症结也一览无遗。南都记者在广州大学城看到,生活区与教学区交界的马路一隅,京东、唯品会、亚马逊、聚美优品等电商派送来的包裹散落一地,没有任何标示,没有任何保件设施,学生得自己“捡件”。
 
  “进校派件会影响校园与学生安全,虽然有学生会抱怨,但也没办法,这是学校规定,不许快递员进出。”一统快递运输经理黄永有告诉南都记者,学生网购“凶猛”,拿错包裹的现象时有发生。
 
  支付宝最近发布的数据显示,我国在校大学生网上消费的普及率已超过55%。排名第一的是上海,普及率达88%;北京以87%的普及率排全国第二。而在广东,每100位在校大学生中就有67个使用网上消费,其中,广州在校大学生的网上年人均消费为2930元,平均每个月上网消费3次,每月消费244元。
 
  中国互联网络信息中心调查结果还显示,大一学生网民中网络购物比例不到1/5,到了大四,网络购物比例已然高了近一倍。这一点也充分显示了大学生群体的巨大网购潜力。但“这就像沙漠上盖高楼,校园派件问题不解决,学生网购的火热终将是表象。”高级物流分析师王若愚给南都记者分析,或许,校园内应专门设置领取包裹的管理机构,免费提供派发包裹的服务。但是,设立一个机构肯定得花更多人力成本,这笔钱要从快递公司那里拿,也就间接人为制造、提高了快递公司的运营成本。
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