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自助快递箱推广卡在“谁买单” 尚无第三方运营平台

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-07-23  浏览次数:3

快递送达小区,收件人却因事离开或不在家无法接收,只能“二次投递”,最后100米配送成为快递员最头疼的问题。这一尴尬,在陆家嘴地区即将成为历史。上海陆家嘴地区日前首现“自助快递箱”,只需输入快递员通过短信发来的取件箱编号和密码,即可自行取件。
 

嘉定菊园新区颐景园也在试水“24小时自助快递站”。同样是作为辖区内智慧社区的试点项目,年底前嘉定区内17个有条件的居民社区将设置这样的自助快递站。可“自助快递”的前景如何?现实中却并不乐观。相关方面昨天在接受采访时表示,由于利润少、运营难,社区自助快递机在更大范围内的推广面临重重瓶颈。

智能自助快递箱有“大脑”

近日,第一台“全日通”自助快递箱在浦东松林路上的海怡花园大堂调试成功。快递员只要在箱体中央的液晶触摸屏上扫一下身份证,通过身份识别后,屏幕上就会出现“请选择箱子大小”三个选项;快递员根据物品大小来选择合适的箱子,随机就会开启一只收件箱;快递员再将物品上的条形码在液晶屏上扫描一下,就会生成一串数字密码,即时发送到收件人手机上。收件人只需输入密码就能随时取件。

“这只看似普通的箱子是有‘大脑’的。”“全日通”软件开发者钱文告诉记者,自助快递箱的“大脑”相当于一个信息终端,目前已与上海移动号码的手机连接。他说:“一旦跟快递公司合作成功,顾客还可以自助发快递,顾客打电话发快递时就得到一串密码,在自助快递箱上输入密码后打开一个收件箱,把快递物品放进去,就会有快递员来取走。”

记者在嘉定菊园新区颐景园门口也见到如大储物柜般的机器。该自助快递站设在小区门口,如同大型储物柜,有36个大小不一的柜子,正中间则是一个液晶触摸屏。居民购买的网络商品出库后,通过点击屏幕就能及时知晓所购物品的信息,当商品送达“快递站”,居民就会收到物品到达的的提示短信及取件验证码,验证码输入屏幕,快件所在的柜子就会打开。快件被取走后,电商和快递公司也会立即收到确认消息。

值得一提的是,自助快递站还配备高清摄像头,能够最多保留三个月的视频信息。当对快递有疑义时,在摄像头前展示快递包裹,让摄像头记录下当时的状态,作为相关证据。快递站设有一个“文件投递口”,将要快递的东西投入,目前可以选择月结或“将费用夹在快递面单夹层里”两种方式完成付款。

有关方面表示,自助快递站24小时提供服务,既节约了快递员配送时间,又方便了小区的上班一族。由于此种付款方式可接受者可能还不多,目前小区寄件人不多,收件者多。

还可充当“智慧生活大管家”

“在颐景园投入第一天起,隔壁小区‘住友嘉馨’就有人来咨询。由于该小区居民意愿强烈,我们正考虑设置第二个自助快递站。”菊园新区管委会财经科于建中表示,目前,嘉定新城正在探索“公共自助提货系统项目”,未来有可能在社区、医院、学校等更多公共场所实现全天候自助快递服务。年底前,区内17个符合条件的社区都将设置这样的快递机。

但“住友嘉馨”的自助快递站设置还没有时间表,究其原因是设备由谁付款的问题。颐景园的自助快递机器为韵达快递向设备方购买,自助快递站是政府免费提供场地建成的。该自助站只有一家韵达公司运营。如要在其他小区设置第二家,首先要有自助快递机设备。

“交易量不能说很大,但小区内众多年轻人已将这个机器运用得很好。”于建中说,快递常无人接收,物业代收引发纠纷,这样的事情在嘉定菊园新区颐景园小区已不会发生。该机器如有缺点,就是目前寄件仅限于体积小的文件、快件,大包裹还无法收寄,超过一定克数的物品需按重量收取快递费,寄送包裹还涉及到验视环节,这些原因都限制了大包裹自助寄送的可操作性。如你购买家具等大件,显然自助式快递也不适合。

记者则从浦东方面了解到,此前已有几家大品牌快递公司试点“自助收派机”,其外形好似超市储物柜,设有密码锁,快递工作人员与收件人通过密码收取件,完全自助。本次出现在陆家嘴的“自助快递箱”更升级,其液晶显示屏上方有3个摄像探头,下方则有银行卡插口。钱文解释道:摄像探头180度无死角拍摄,保证快递安全;银行卡插口不仅可付快递费,也可付水电煤等账单,如果与第三方支付公司谈成合作,还可用联华OK卡及支付宝支付。

据介绍,作为“智慧陆家嘴”中的一项,该液晶屏不仅用于快递扫描,还充当“智慧生活大管家”。出门前,点击屏幕可查公交信息、天气信息,也可预订餐厅、下载优惠券;公寓楼经常贴出的通知、服务信息也不用贴了,直接就能显示在液晶屏上……“这个液晶屏还可以与用户的手机、家里的电视联动,用户在家中就能操作,获取信息,完成付费。”钱文说。

尚没有第三方运营平台

那么,今后的自助快递站是否可以多家快递公司合作,如同淘宝一样,有一个第三方平台,让居民选择最适合的快递公司?“目前还没有可能。”上海宝清智能科技有限公司的胡清说,一个自助快递机价格约3万元—4万元,首先要第三方购买这个机器,设置一个电子平台,将各快递公司纳入平台程序,设计收费流程。然后第三方经营商要派专人管理自助站,支付进场费、电费、通讯、维护的费用等。

“众所周知,快递业的附加值本来就不高,第三方运营商假如想从各快递公司中切一部分出来,难度很大。高成本低利润,目前几乎没人愿意做这件事,也还没有找到一个合适的运营模式,如果政府出资投入也许情况会不同。”胡清指出,以颐景园为例,已存在单家企业投入资金压力大,设备利用率小等缺点。该自助机还没有开通所有付款方式。“自助快递机上原先有6种寄件付款方式,银行卡(交通卡或一卡通等)、指定硬币、支付宝、会员预付费四种都没有开通。”

业内人士表示,自助快递机的投入规模还太小,虽然技术上完全没有问题,但快递公司不可能为了几台机器就要求设置这些程序。

是西方物流的成熟技术

业内人士表示,这种新型的自助快递机在发达国家很流行,是西方物流业的一项成熟技术,德国敦豪快递服务公司(DHL)就是凭借遍布超市、加油站、社区中心的自助快递箱,方便客户随时寄收货物。目前,自助快递箱刚刚进入国内,接受度不高。对于上海而言,网络购物一直呈上升趋势,众多网购爱好者也十分期盼它的推广。但它在推行中,确实遇到重重瓶颈。

在国外,自助快递机的发展也有不同路线,在欧美,自助快递站都是邮筒模式,主要由快递公司投放运营,美国运营这种自助快递设备的是个大邮递企业和电商亚马逊。日韩则由开发商买单,如日本选择的是信箱模式,一部分是开发商、物业公司在做配备,一部分是第三方运营。在日本,该模式已十分成熟,自助快递设备成为建筑物的标准配置,99.1%的新建筑和85%的旧建筑,都配有收发设备。

“美国方式并不适合中国,美国比较适合邮筒式;中国和日韩一样,人口密度大,不妨向日韩学习。”胡清表示,目前他们的自助快递机在一些单位和大学校园也有投放,但面临进场费问题。“有的免费提供场地;有的一开始就要求收取费用;有的则是放了一阵,打算撤走,结果物业出资补贴。”到底由谁来出钱投资,消费者的钱,该给物业(物业再交给第三方运营商)还是给快递公司,是推广迫切要解决的问题。

陆家嘴智慧城区负责人透露,“全日通”在陆家嘴使用是免费的,用户和政府都不用支付费用。据透露,最终为此埋单的将会是快递公司和电商,“统计数据显示,自助快递箱可以节省快递公司45%的人力。”

业内专家表示,随着国内近年来电商市场的不断发展,今后快件将越来越多,如果能在社区中推广普及自助收派机,将会极大提升快件的运送效能。“特别是‘双十一’等快递旺季,如果有一半的包裹能自助收派,快递公司的运转量可提升至少20%,爆仓的可能也会大大降低。”
 

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