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快递业野蛮分拣有望遏止

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-01-30  来源:贸易谷  作者:贸易谷络  浏览次数:63

    《快递市场管理办法》将于3月1日起实施,国家邮政部门相关负责人透露,这一办法中将出现新规,即快递加盟网点需要经营许可,这将杜绝野蛮分拣的行为。

    上述负责人表示,根据新规,以加盟方式经营快递业务的,被加盟人与加盟人均应当取得快递业务经营许可,国家邮政局根据企业能力给予许可,并根据许可来确定范围,企业不能随意扩大。

    从目前来看,快递公司主要存在两种发展模式,一种是以顺丰为代表的“直营模式”,即各地分公司或网点的人员和车辆均由总部公司配齐,另一种是目前绝大多数快递公司共同采用的“加盟模式”,即外来资本可采用出钱出力的加盟方式,从而共同做大原有品牌与市场的模式。

    据业内人士介绍,直营模式具有管理完善、风险易控、员工对品牌的忠诚度较高等优点,因此出现野蛮分拣、寄运物品损坏等问题的几率要少一些。而加盟模式则由于加盟人员并非出自公司本部,因此经常给消费者落下相对不好的口碑。

    据广州圆通一位姓陈的快递员介绍,目前快递都是大量加盟,许多工作人员根本没有培训就上岗,加上恶性竞争,大家都只能靠量取胜,其结果必然导致“快件飞来飞去”。碰到“双11”、春节等高峰期,大家都怕爆仓,就更容易出现暴力分拣了。

    根据国家邮政部门统计数据,2012年共受理快递业务有效申诉137351件,占全部有效申诉量的98.3%,比2011年增加87886件,增长177.7%,其中消费者投诉热点仍然是延误、丢失短少、损毁,分别占46%、16%、6%。

    此前,快递行业基本处于一种“野蛮生长”的状态,快递行业网点一直以复制加盟的形式迅速扩张,根据业内人士透露,在二三线城市,有多达四五成左右的加盟网点没有办理快递业务经营许可证。

    国家邮政部门相关负责人表示,《快递市场管理办法》出台,被加盟人与加盟人需要签订书面协议,约定双方权利义务。参与加盟经营的企业,应当遵守共同的服务约定,使用统一的商标、商号、快递服务运单和收费标准,统一提供跟踪查询和用户投诉处理服务。

    业内专家表示,随着这一办法的出台,野蛮分拣、物品损坏等现象或将有所逆转,快递公司的服务质量有望进一步提高。

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