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五粮液董事长唐桥:首轮公车改革未达预期

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-06  浏览次数:9
  今年年初,宜宾五粮液集团公车拍卖在社会上引起了多方关注和讨论。正在召开的全国两会期间,全国人大代表,五粮液集团公司董事长、党组书记唐桥一直被各路媒体追问相关问题。昨日,唐桥在接受天府早报(微博)记者采访时表示,第一轮的公车改革,如果他打分:刚及格,“没达到当时预期。”
 
  首轮公车改革没有达到预期
 
  让五粮液集团踏出公车改革步伐的起因,来自其一位基层的员工。
 
  “有职工给我们提出来,公车太浪费。”唐桥说,随后经过一年多的酝酿,今年1月11日至14日,他们对旗下343辆公务用车进行了拍卖。车改以后,每年至少可节约1500万元。唐桥笑道:“现在我有时也自己开车。”
 
  有人提出问题:公务用车拍卖了,那司机哪去了?对此,唐桥表示,社会对车改可能存在一定的误区。在他看来,公车改革的重点是专车,而非公务用车。“公务车是需要司机来开的。”
 
  他说,所谓专车,就是别人不能用,而公务用车,则是根据实际公务需求,共同使用。“公务车没有是不可能的,但是我可以说,我没有专车。”
 
  对于去年的公车改革成绩,唐桥打出一个分数:刚及格。“没有达到当时的预期。”唐桥说,五粮液集团有些员工仍未适应改革的体制,包括干部队伍,办事的效率还有待提高,公司管理和员工思想之间,步伐并非很一致,“我们还没有真正从神坛上走下来。”
 
  不过,在唐桥看来,今年的情况应该会比去年更好。他说,改革也要循序渐进,欲速则不达。
 
  中低价位产品市场反响超过预期
 
  改革,是今年政府工作报告当中的一个关键词,也是唐桥最为关注的。“国家是改革,企业就是创新。”提到这里,唐桥说回老本行,白酒。
 
  目前,高端白酒市场遇冷,遭遇“断崖式”的下滑,去年开始,五粮液开始布局全价位产品线,填补了200元—500元之间的“空白断档”。“去年公布了4个中低价位的产品,市场反响比想象中好,大大超过我们自己定的预期。”唐桥说,希望今年能在去年的基础上翻一番。
 
  也正因为如此,唐桥认为,白酒价格应该回归理性,回归市场,回归消费者,回归正常利润。他说,一个行业的正常利润能达到20%—25%,已经算比较高,但是现在几个名酒厂,利润率都是高于这个数字,最多的可以达到30%多。“真正的名酒,利润还是应该略微高一些,比如行业是20%,名酒可以略高,这也是经济规律。”
 
  全国人大代表,五粮液集团公司董事长、党组书记唐桥说,公车改革的重点是专车,而非公务用车,五粮液集团有些员工仍未适应改革的体制。白酒价格应该回归理性,回归市场,回归消费者,回归正常利润。
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