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改革深入+业绩向上 军工船舶加速航行

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-03  来源:东方财富网  浏览次数:0
 在国家安全战略升级、海军装备建设加强、军工改革提速、资产证券化升温的背景下,船舶工业迎来快速发展,政策红利不断释放。与此同时,2014年船舶行业基本面出现向好迹象,2015年民船业绩将步入景气向上小周期,2017年全球船舶行业有望复苏。在政策面和基本面的双重支撑下,船舶行业有望迎来较大的投资机遇。就当前市场而言,军船整合重组、科研院所改制、资产证券化是市场焦点,大市值的军工船舶龙头股值得重点关注。
 
     政策红利释放资本运作提速
 
     近年来,国家对船舶工业的扶持力度不断加大,相关配套政策正在陆续推出。有消息称,由中国人民银行牵头起草的《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》已征求相关部委意见后上报,近期有望出台。据悉,《意见》主要包括六个方面:对符合规范的标准船舶企业加大扶持力度、支持卖方信贷、拓宽融资业务、保险水平规模及保险费用、鼓励社会资本、扶持海工业务等。
 
     与此同时,近两年军船企业的资本运作也在持续进行。其中,中船集团重点以广船国际为平台推进资产证券化,2014年广船国际完成“曙光项目”收购龙穴和启动“启航项目”收购黄埔文冲。中船重工则在2014年9月出台《关于全面深化改革的若干意见》,明确提出推进科研院所分类改革;10月公告将采取“新设”方式组建4家控股公司,对旗下16家科技产业公司进行重组整合。预计2015年,中船和重工两大造船集团的资本运作将取得进一步进展。
 
     中信建投研究报告指出,现在是军船资产证券化的最佳时机,南北船集团军船资产证券化都还有大空间。
 
     基本面向好关注大市值龙头
 
     除了政策扶持之外,船舶行业的基本面也出现向好迹象。根据工信部装备司1月14日发布的信息,2014年,中国造船三大指标市场份额继续保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的41.7%、50.5%和47.1%,其中新接订单量比2013年提高了2.6个百分点。
 
     银河证券研究报告指出,新船订单量和新船造价是民船盈利情况的先行指标,在2013-2014年中国船舶行业新增订单和船舶价格回升的背景下,2015-2016年中国民船行业将迎来业绩确定性增长的上升小周期,2017年全球船舶行业有望复苏。
 
     另外,国家海洋战略正在由“陆权型”向“海权型”倾斜,海军装备项目建设持续加强。根据1月31日常州市人民政府新闻办公室官方微博及《常州晚报》的消息,该市某电缆企业已“又中标第二艘航母”。这也是首次有官方机构正式明确中国“第二艘航母”的消息。
 
     分析人士认为,参考国外航母建造过程,在完成整体规划设计后,才会开始子系统的招标及建造工作,本次国内企业“又中标第二艘航母”的表明,中国国产航母的整体设计已经完成,并极有可能已经进入了施工建造阶段。随着2015年国家安全战略的持续升级,管理层高度重视国防工业的改革和发展,军工船舶行业将长期受益。
 
     总体来看,2015年船舶行业的上涨逻辑在于民船业绩小周期景气向上、军船整合重组、科研院所改制以及军船资产证券化。其中,改革加速推进的军船板块将成为二级市场的焦点,大市值龙头股值得重点关注。
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