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打造长江经济带 物流业将清理各种“雁过拔毛”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-12  浏览次数:0
  国务院总理李克强昨日主持召开国务院常务会议,按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求,实施定向调控、注重标本兼治,推动经济优化升级,部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带,讨论通过《物流业发展中长期规划》等。
  会议强调,建设长江经济带,要注重抓好综合立体交通走廊建设。要特别注重发展与环境相结合,在推进综合立体交通走廊建设中,切实加强和改善长江生态环境保护治理。改革创新区域协调发展体制机制,打破行政区划“门户”,立足全局、统筹“落子”,通过基础设施共建共享,促进形成统一开放市场体系。
  会议通过了《物流业发展中长期规划》,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。
  会议强调,建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本。加快物流管理体制改革,打破条块分割和地区封锁,加强市场监管,清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为。二要推动物流企业规模化。推进简政放权,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,培育发展大型现代物流企业。三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理。
  现场
  “货物运到美国加州比运到北京还便宜”
  这次常务会议,“疏通”或可作为主题词。李克强强调,要清除各类地方“关卡”、“壁垒”,建立“物畅其流”的市场大通道。加快实施重大航道疏浚整治工程,消除通行瓶颈,提升长江黄金水道功能。
  李克强说,一年前在上海考察时,一位企业管理者曾向他“大倒苦水”:国内物流费用太高了,有些货物,运到美国加州比运到北京还便宜!
   “现在我们有高铁、高速公路,北京到上海几个小时就到了,但物流呢?这里面费用相当高,各种‘关卡’实在太多了!”李克强说。他要求有关部门要认真研究清理物流行业的“关卡收费”,破解地区封锁政策,切实建立起东西南北几条“绿色大通道”。
  李克强指出,降低物流费用,还要破解地区封锁政策。要管住政府“不该做的事”。
   “我们现在很多商品跨省销售,沿途要经过好多检验收费,实在不应该呀!”他说。“长期以来,自然经济和计划经济观念,在一些地区和部门管理者头脑中仍根深蒂固。没有畅通无阻的大市场哪来的商品流通,这不还是自然经济吗?”
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