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百亿美元电网级储能市场考验中国技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-11  浏览次数:0
 世界各国都很重视储能领域的投资。预计2014年到2020年,仅中国电网级储能市场规模就将超过100亿美元。
     这是全联新能源商会和汉能集团日前发布《全球新能源发展报告2014》(下称《报告》)中的一项重要结论。
     储能应用主要集中在可再生能源发电移峰、分布式能源及微电网、电力辅助服务、电力质量调频、电动汽车充换电等,是解决新能源电力储存的关键,也因此备受投资机构青睐。
     但在技术路线众多的前提下,谁能在经济性、工艺上突围,才是抢占市场的关键。
     国内市场:受制于技术
  《报告》预计,到2020年,全球储能市场年度投资额达到47.4亿美元,中国的累计装机容量将超过300兆瓦。
  以抽水蓄能电站为例,我国目前已建成20余座,占全球总装机容量的1.73%。而一般工业国家抽水蓄能装机占比在5%~10%的水平。我国的发展空间很大。
  中国的“十二五”规划特别提到,储能是推进智能电网建设、加强城乡电网建设和增强电网优化配置的依托技术。2014年“两会”对储能的电价补贴幅度和方式进行了讨论。国家电网在随后的引入社会资本方案中,还将抽水蓄能电站建设推出。
  一般而言,新能源发电由于地理位置的限制,都需要化学储能,而化学储能技术路线众多,各有优劣,是当前的现状。
  现在主要的化学储能技术包括钠硫电池、锂电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池等。
  一位长期从事储能行业的研发和公司运营的业内人士对记者说,国内储能公司众多,但着眼于未来技术的公司都靠政府的课题费和补贴生存,没有公司单靠自身力量在市场上赚钱,所有公司都标榜技术先进,但其实很难区分。
  而在储能和新能源领域寻找投资的投资机构人士则认为,虽然中长期电动车的推广将促进储能技术的推广,但是短期内市场的启动受制于技术和电力系统。美国特斯拉电动车的风行,主要得力于对电池串联和控制技术,但国内技术相差甚远,远不成熟。
   最近国家电网明确政策,鼓励充换电桩建设,但从以往经验看,充换电桩建设本身并不容易,尤其是没有配套的差别电价,普通用户不会自建充电桩,资本进入投资会考虑回报率,现行电价体制下电价浮动不大,收益率不高。
  不过中国一直支持电动汽车发展,2013年出台新的新能源汽车补贴标准,对新能源汽车实行补贴。储能技术也在不断进步,根据《报告》预测,电动汽车储能电池的能量密度将进一步提高,成本也从目前接近1380美元/千瓦时降低到2015年的415美元/千瓦时,2020年降低至275美元/千瓦时,越来越有利于应用。
  全球市场:补贴驱动
  《报告》统计显示,2013年,全球储能新增装机容量不包括抽水蓄能和冰蓄能达到208兆瓦,项目数量增速超过2012年。
  截至2014年3月24日,全球累计实施储能项目335个,全球普遍使用储能技术的格局正在形成,北美、东亚和西欧的市场尤其引人注目。
  全球储能融资总额2013年达到38亿美元,是2012年的1.8倍。美国的融资额9.3亿美元,占全球融资总额的24.4%,中国融资额1.7亿美元,仅占4.5%。
  数字背后,各国都在扶持储能产业。欧洲国家普遍都以补贴形式支持储能,德国从2013年5月起对光伏电站储能装置进行补贴,新储能装置补贴835美元/千瓦,升级采购原有储能装置补贴919美元/千瓦。德国还发起储能启动基金项目,筹集2.8亿美元用于投资储能研发。
  英国从2013年起,政府提供3324万美元自主开发电网级储能技术。意大利也对储能项目进行政府补贴。欧洲储能协会和欧洲能源研究联盟发布了电网规模储能技术路线图,为支持储能产业发展给出了高层次市场设计建议。
  美国部分州通过法案,规定公用事业公司要完成储能设备的采购和安装量,推动储能技术的研发和竞争。日本对家用和商用电池储能系统提供专项补贴。
  在技术研发上,美国走在世界前列,但美国一般以市场化推动商用,在加州推行较多,但普及情况并不佳。
 
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