据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又了。另外,时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。

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综上所述,既然渠道商对进口生鲜依赖度很高,那么贸易战一定会影响到他们终端商品的布局,一定会加大国内产品的投入力度,这正是立品牌、扬名气的时候。短时期内避开了很多知名进口品牌,也是赢得消费者芳心的好机会。以苹果为例,我国是苹果生产国,沿着北纬37度,从山东烟台一路向西,还有山西、陕西、甘肃、新疆等优质苹果产区。我们还有烟台和甘肃等地的优质大樱桃。还有褚橙,更有赣南脐橙、云南橙、秭归脐橙等。论口感和品质,国产水果有足够的竞争力。

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