在北京黄渠卡夫卡社区,一辆无人小黄车驶到小区门口,停下来对保安说:你好,给我开门。2018年6月份,升级版的苏宁无人车卧龙一号入驻北京苏宁小店黄渠店,开始常态化运营,这也是国内投入实景化常态运营的无人快递车。无人技术不仅在快递业发展迅猛,外卖行业也纷纷开始试水。在日前举办的无人配送开放台发布会上,联合创始人、副总裁王慧文点了一单外卖。十几分钟后,无人配送车灵活自如地驶入发布会现场,将外卖咖啡送至王慧文手中。

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作为济南永昌物流的负责人,田军近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,他真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本20%以上,一部分客户嫌远,离他而去。不过,今年6月,他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让他异常。因为如果免费,他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
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新闻:西安到南昌长途搬家多少钱在6促来临之际,有消息称的老对手苏宁在内部下了通牒,要求商户禁用物流。电商物流在走向开放化的路上,依然免不了遇上来自对手设防的壁垒。据科技自媒体《科技翻车鱼》爆料,有两位苏宁冰洗品类负责人在商家公告布公告称,严禁使用的物流发苏宁易购销售的订单,一旦发现使用物流,管理中心直接闭店,并上报到集团拉入黑名单。有分析称,同样作为主营家电、3C产品的电商企业,苏宁此举明显是意在阻击物流,以牵制对手。