会后,济南交通委相关负责人在接受记者采访时表示,解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利,但还需要制定具体实施细则,时间不会等太久,就在近期;另外,济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月,史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题,涉及公路、、物流办、大桥营运单位等部门,需要各个部门结合自身职责,对减免费用进行测算,这就需要多个部门协调,还得要考虑到财政的承受力等问题。

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这一从大气污染治理为出发点,以港口集疏港运输方式为着力点,意图将一部分大宗商品运输由公路转为铁路的政策被称为公转铁。必然趋势2017年,人们已经在天津港见识到该政策的力度。当年4月天津港禁止汽运煤集港,此后柴油车,甚至LNG(天然气)卡车均被禁止入港进行煤炭运输。一位天津港相关人士对经济观察报表示,在这一政策落地后,大批相关货物开始向京津冀地区其它港口转移。但按照《行动计划》所列出的时间表,2018年年底后,这种转移将会越加困难。
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