智加科技技术副总裁付强告诉21世纪经济报道记者,无人重卡的核心技术为多传感器融合,车上装备、天线、摄像头、激光、毫米波等,可360度扫描周边数据并进行三维的重构,识别路线,其GPS和定位可到厘米级。依托多种传感器融合与算法支持,无人重卡在物流园区路段能实现自主避障、自主规划路线、自动泊车等功能。同样引入这一技术的还有物流。据介绍,无人重卡目前在硅谷研发中心进行测试,是自主研发L4级别自动驾驶重型卡车,主要功能为高速路行驶。

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新闻:义务到栾川物流公司联系电话经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从的规划来看,各地均有货运的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。