邮政正有意推进集团,尤其是以EMS为代表的寄递事业改革,以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日,邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议,针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李华在讲话中强调,要通过深化改革,坚决破除体制机制弊端,进一步健全完善市场化、专业化机制,努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。

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3.4高运营成本与科技投入冷链物流较普通物流的高成本投入是显而易见的,除了基础的恒温仓库和运输车辆的投入之外,运营中需要消耗更多的电量和燃油,还需专业的人才管理。冷链的恒温仓库和运输车辆的投入成本是普通仓库和车辆的数倍,涉及到特殊品、食品的设备还需要高额得设备投入。同时,还需要高成本的科技投入,特别是冷链,要建立完善的生产、运输、销售链跟踪系统,保证品安全,如区块链技术等。冷链的运营过程需要投入的资本高,而回收期较长,因此形成大型冷链企业比较困难。
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