新闻：保靖低压无缝钢管√有货-happy!

原标题：今年7月以来，很多城市臭氧浓度多次超标，臭氧屡屡成为空气要污染物。“臭氧形成机理复杂、控制难度大，发达家至今也尚未妥善解决。”在环境保护部举行的8月例行新闻发布会上，环保部宣教司巡视员刘友宾透露，目前，已将臭氧污染纳入大气污染工作议事日程。臭氧是空气中氧分子受太阳辐射分解成氧原子后与周围氧分子结合而形成的，是强氧化剂，对健康、农作物等都有较大危害。从2016年开始实施的空气质量标准中，臭氧8小时浓度就是六大指标之一。 
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图片来源：视觉环保部部长李干杰8月31日表示，要充分认识打好秋冬季大气污染综合治理攻坚战的重要性、必要性、正当性和紧迫性，全力保障京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动落实到位。环境保护部8月31日在京召开座谈会，贯彻落实《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《攻坚方案》）及六个配套方案。环境保护部部长李干杰出席会议并讲话。
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”随后，部分案件将交由属地环保部门或省环境察总队相关科室办理，办理的时限为20个工作日，案件办结后，承办案件的环境保护行政主管部门要在规定的时限内向上级回复案件处理情况，并对投诉人进行回访。“案件回复不符合要求的，还可能会退回承办单位重新办理。”朱龙霞说，有特殊情况的可申请适当延长重办案件回复时限，但延长时限多不超过5个工作日。同时，对于一年内有投诉人针对相同问题多次投诉的，将作为重复投诉案件加大办理力度，力求合法、妥善解决投诉人正当诉求。
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“新能源客车检测，尤其是纯电动客车的检测成本，少则50万元，多则上百万元。以每辆50万元的检测成本计算，100辆就需要5000万元，而实际检测成本往往更高。”方俊表示，与其为旧产品做检测，不如按照新的标准为新产品做检测，这样更符合市场需求。有业内专家解释道，“很多车型是为了当初可以拿到补贴，如今随着政策及用户需求的变化，淘汰一部分在售车型属于正常现象。”加固安全防线新时期，新能源汽车快速发展并取得了不俗的成绩，但也面临着新能源汽车安全的重大考验。