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”不久前,在安徽省芜湖市中级观摩了一起检察机关提起的行政公益诉讼案庭审后,全人大代表、辽宁省辽阳市高级中学教师王家娟深有感触地表示。这次诉讼,只是检察机关提起公益诉讼试点启动以来的一个缩影。2015年7月1日,十二届全人大常委会第十五次会议通过决定,授权人民检察院在北京、内蒙古、吉林等13个省(区、市)就生态环境和资源保护、有资产保护、有土地使用权出让、食品品安全等领域开展提起公益诉讼试点。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

该厂前后4次共被敲诈19万元。记者向多家媒体购买证件记者在衡水市局看到，民查获的各种件中，多数为网络媒体的“工作证”“采访证”“调研员证”“特约记者证”等。记者通常只要花1万元至4万元不等的价格就能拿到这些证件，至于拿证人是否有相应的业务水平、水平，甚至有无违法犯罪前科，发证单位一概不管。证件办下来后，发证单位每年还会收取1万元至2万元不等的年检费用。同时，为了收入，发证单位对刊发内容和工作人员的行为缺乏有效管，特别是对工作人员的敲诈行为基本上是“睁一只眼闭一只眼”。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

《通告》中还指出，西安市上路行驶的机动车须按照《中华人民共和大气污染法》和《西安市机动车和非道路移动机械排气污染条例》要求，由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。对未经定期排放检验或检验不合格的机动车，交管部门不予出具安全技术检验合格证明。交管部门对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。通告要求，大力推行便民检验服务。机动车排放检验机构应优化检验流程，提供一站式便民服务，设置引导指示标识，公示业务流程，增加导办人员，维护良好检测秩序。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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6月15日，“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会系列活动站在黑龙江省牡丹江市举行。200余位来自黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古交通运输主管部门、公交企业和媒体的代表参加。站活动由交通报社、家电动客车电控与安全工程技术研究中心、黑龙江省交通运输厅共同主办，宇通客车承办。活动中，牡丹江市公交集团相关人员分享了高寒城市运营新能源公交车的实践经验。在这里，113辆宇通新能源公交车顺利度过气温达零下30摄氏度的冬季。