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针对上述现实问题，北理工团队研发出低温电池系统。该系统能在-30℃时基于自加热的方式在几十秒内使电池温度上升到0℃以上，通过物理方法动力电池的正常应用，且适用于各种电池体系，解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题，为新能源汽车在冬奥期间的应用奠定了坚实基础。记者了解到，北京理工大学与福田汽车、北汽新能源、宇通客车等整车企业开展深入合作，在低温环境下整车系统集成技术方面开展技术攻关，取得大量成果，为冬奥期间的应用奠定了坚实的基础。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

问：本次清理整顿的主要目标是什么？答：按照“依法取缔一批、重点整治一批、规范引导一批”原则，本次清理整顿的主要目标：一是坚持问题导向，督促地方清理整顿电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生利用，打击违法行为提升再生利用行业管理水平；二是强化环境力度，取缔一批污染严重、群众反映强烈的非法加工利用小作坊、“散乱污”企业和集散地，增强人民群众获得感；三是规范企业绿色发展，引导有关企业采用先进适用加工工艺，集聚发展，集中建设和运营污染治理设施，防止污染土壤和地下水。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

A02版8月20日，省接到环保督察组交办的第九批案件，共计266件。其中，重点案件71件。长春市118件(重点案件18件)、吉林市39件(重点案件15件)、四平市10件、辽源市10件(重点案件1件)、通化市16件(重点案件7件)、白山市17件(重点案件6件)、松原市21件(重点案件10件)、白城市8件(重点案件3件)、延边州14件(重点案件6件)、长白山保护开发区1件(重点案件1件)、岭市12件。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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