细心的读者朋友一定会发现,虽说笔者在标题中抛出了“增程式该论混动,还是电动”的争议点,但在导语末尾又直接采纳了“增程式电动车”的说法。其实,这已经表明了笔者对于这一争议的倾向,增程式以电动论或许更为合适。▎增程式,为何物?从字面意思来看,“增程式”即为“增加续航里程的模式”,显然是奔着解决电动车里程焦虑这一问题而来的。增程式电动车的通俗定义可以如此解释:在这类车型中,真正驱动车轮是电动机系统,发动机不参与驱动,仅仅带动发电机来发电。
TENGHUA王工
产品详情
S7-300PLC概述
模块化中型 PLC 系统,满足中、小规模的控制要求
各种性能的模块可以非常好地满足和适应自动化控制任务
简单实用的分布式结构和通用的网络能力,使得应用十分灵活
无风扇设计的结构,使用户的维护更加简便
当控制任务增加时,可自由扩展
大量的集成功能使它功能非常强劲
S7-300的通用技术规范
防护等级:IP20,符合IEC60529
环境温度
水平安装:0-60ºC
垂直安装:0-40ºC
相对湿度:5-95%,无凝结(RH等级2,符合IEC61131-2)
大气压:795-1080hPa
新闻:佳木斯市313-6BG04-0AB0施耐德plc通讯模块技术支持
隔离
24VDC电路:测试电压500VDC
230VAC电路:测试电压1460VAC
电磁兼容性
符合EMC规程的要求
噪声抑制,符合IEC61000-6-2,
测试符合:IEC61000-4-2,61000-4-3,IEC61000-4-4,IEC61000-4-5,IEC61000-4-6
辐射干扰符合EN50081-2
测试符合EN55011,A级,第1组
机械等级:IEC60068,Part2-6/10up58Hz;
振动,测试条件符合:恒定振幅0.075mm;
冲击测试符合:
58-150Hz;
恒定加速度1g;
振动周期:在三个互相垂直轴的每个方向上,每根轴为10个振动周期。
IEC60068,Part2-27/半波:冲击强度15g(峰值),持续时间11ms
新闻:佳木斯市313-6BG04-0AB0施耐德plc通讯模块技术支持
产品型号:
(目前公司产品型号齐全、库存充足SIMATIC S7-300PLC一共有106款,不做全部展示)
我公司在众多的工程及设备成套项目中,不仅为我们的客户带来了巨大的经济效益和社会效益,而且以良好的信誉也为我公司赢得了众多外国厂商的信任和好评……凭借行业内资深人才和技术精英的优势,全力打造高效率、快响应的运作团队,我们致力于服务中国市场和客户,并且有信心通过我们最大的努力为我们的客户提供最好的服务。您的选择您的支持是我最大的动力! 致我亲爱的客户(好朋友)
新闻:佳木斯市313-6BG04-0AB0施耐德plc通讯模块技术支持
销售产品(关键词)
上海腾桦电气设备有限公司具备以下产品优势
西门子可编程控制器,西门子触摸屏,西门子工业以太网,西门子数控系统,西门子高低压变频器,西门子伺服驱动等等。
新闻:佳木斯市313-6BG04-0AB0施耐德plc通讯模块技术支持
基于模块化概念,它不仅适用于前纵置应用,还能够适应其他传动系统结构。可选装集成式混合动力模块,以实现本地零排放采埃孚(ZF)定制了一个非常紧凑的混合动力模块,作为全新8挡双离合变速器(8DT)选配模块。它包括一个扭转减振器、一个带有执行器和电机的分离离合器,并可以直接集成到离合器壳体中。这将在不改变整个变速器的尺寸的情况下显著提高其性能:凭借其100千瓦的峰值输出功率、55千瓦的连续功率和400牛米的扭矩配置,车辆可以在纯电动模式下加速至最高140公里/小时。