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晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行我国将在近期正式公布终版的油耗与新能源积分并行政策。
会议听取了首届文化惠民消费季有关情况的汇报，决定今年7月20日至10月20日组织开展首届山东文化惠民消费季。会议强调，经济强、物质富，文化强、精神富，加强文化建设是奋力开创经济文化强省建设新局面的应有之义。大力推进文化消费，对于实施新旧动能转换重大工程，加快一二三产融合发展具有重要意义。要以文化消费惠民季为牵引，深入推进文化领域供给侧结构性改革，积极培育文化产业新模式新业态，推动文化与经济跨界融合发展。
对公共电桩需求不高浦东世博源是上海早布局充电桩的大型商场，三年前就有十余个充电桩入驻，供顾客新能源汽车停车充电，不过，经过几年的运营，这些充电桩已经全部撤出。“一是充电的顾客并不多，充电桩利用率很低，另一方面，停车资源很紧张，占用停车位造成停车资源浪费，所以这批充电桩都撤出了。”一位内部人士透露，比起当初入驻时的大张旗鼓，充电桩撤出可以说是静悄悄地。近两年，随着新能源补贴和牌照政策的推广，上海已经成为的新能源汽车市场。