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低速电动汽车廉价的原因在于采用了便宜的铅酸电池，而汽车厂商却对能量比低、技术落后的铅酸电池不屑一顾。电池是电动汽车的心脏，也是影响电动汽车发展的核心技术因素。锂电池凭借重量轻、能量比高等优点被视为纯电动汽车的方向。但由于技术不够成熟，且缺乏规模化生产，目前锂电池的成本远远高于已经发展了上百年的铅酸电池，通常占纯电动汽车成本的一半。正因为如此，市场上的锂电池汽车在能源补贴后的售价也至少在10万元以上，而铅酸电池汽车虽然不补贴，但市场售价通常只有几万元。
展会现场将邀请着名业内专家带来专业讲座，并为参展企业在现场提供展品推介的机会，同时还将举办汽车铸件（压铸）总裁高尔夫球赛。特别突出的是展会还将压铸人才现场招聘会，和具有水准的评审团评审的优质铸件大奖赛。与会人员不仅能在此获得一份愉悦，还能结识同行，真是不虚此行。铸件产量增速放缓的情况在2013年已经初现端倪，的铸件产量受各种因素，特别是铸件供需关系和产能饱和的影响，产量增速将大幅放缓。
在设计方面，由于CAD的普遍应用，许多企业和工厂已经甩掉了图板或正在甩掉图板，等三维造型软件的大力推广，不仅可为CNC编程和集成提供保证，还可以在设计时进行装配干涉的检查，保证设计和工艺的合理性。在加工方面，数控机床的广泛使用不仅保证了铸造模具零件的加工精度和，而且以高切削速度、高进给速度和高加工为主要特征的加工技术，比的切削加工效率提高几倍甚至十几倍。虽然遭受金融危机的洗礼，日本制造经济受到了重创。