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不受限牌限号影响，是消费者购买新能源车的主要原因。车企方面，大部分自主品牌目前仍依靠补贴为主，价格上仍保持优势。但在新能源消费将持续爆发式增长的预期下，新能源汽车的圈地投资和产能扩张已经进入竞速战，对此，汽车工业会主任、原北汽集团董事长安庆衡发出预警，希望车企能够保持冷静，提防新能源产能过剩的危险，以及新能源汽车生产无法获批的风险。新能源消费结构受政策导向牵引威尔森是在21世纪经济报道举办的2017汽车创新上发布该新能源市场报告的。
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大家觉得我们的活动很好，但是似乎不愿意花钱去参加这类活动。同类型的活动，在广州深圳等一线城市就很成熟。我觉得这和佛山的人口结构和消费意识有关。这类活动对高学识的年轻群体吸引力较大，相比于广深，佛山这类群体规模比较小。当然，就是因为佛山现在还缺乏这片土壤，所以才需要公益组织去培育，去唤醒市民对这类事务的认识。何艾莉：经过这些年的组织运营经验，我感觉佛山的公益组织分布比较零散，尚未形成合力。以环保公益组织为例，这类公益组织本来数量就不多，然后各区又有自己发力的一个领域，很难形成较大的影响。央视网消息：据环保部网站消息，5月28日，23个督查组共检查319家企业（单位），发现251家企业存在环境问题。存在问题的企业中，“散乱污”企业问题88个,未安装污染治理设施的27个,治污设施不正常运行的30个,存在VOCs治理问题的26个。督查组在近期检查中发现，个别企业还存在较为严重的环境行为。督查组在检查河北省石家庄市赞皇区新玻尔瓷业有限公司时发现，该企业正在对喷雾造粒干燥塔脱硫脱硝设施进行改造，但改造期间未停产。
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21世纪经济报道曾经“电子之都”如今环保企业扎堆汕头市贵屿镇建立循环经济发展模式产业转型升级还当地绿水蓝天“我说他在500亩，厂里开工呢。”陈宏雄年过六旬，是汕头市潮阳区贵屿镇华美社区的村民，他的“500亩”，指的是设立在该社区的贵屿循环经济产业园一期。大雨过后，蓝天白云。令陈宏雄等村民感叹的是，如今能呼吸到新鲜的空气，在2年前的贵屿镇本无法想象。“家家拆解、户户冒烟、酸液排河、黑云蔽天”曾是这个饱受电子污染的小镇的真实写照。
挂羊头卖狗肉为哪般？一些地方、产业园区、企业为何热衷于披上生态环保的“马甲”，原因是多方面的。其一，打着生态环保旗号可以要钱要政策，甚至骗钱骗政策；同时，一些地方把生态环保名头当成标榜政绩的“噱头”。发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军指出，在政策红利集中的领域，往往存在造假现象。一些地方、企业和个人打着节能环保、绿色低碳的旗号，一方面去争取相关的政策支持；另一方面躲避，还有利于提升自己的品牌形象。