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过去，高炉出铁场是德龙钢铁厂脏的地方。现在，经过、坦化、将炉前除尘风机风量一倍等一系列的改造，车间面貌焕然一新。车间主任告诉记者，以前，1080立方米高炉的颗粒物实际排放浓度是30毫克/立方米，除尘改造后降到8毫克/立方米以内，低于河北省特别排放限值15毫克/立方米要求，实现了达标排放。为根本解决粉状原料在运输、储存时的扬尘问题，德龙钢铁厂累计投入1亿多元，配备多辆清扫作业车，并建设3座料场。
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基于冬奥会和可再生能源示范区的时机，以及迫在眉睫的可再生能源并网消纳问题，保尔森会将京津冀可再生能源区域并网列为其研究电力改革的首要问题。莫争春说，为了解决这个迫在眉睫的难题，我们开始研究适宜的经验，希冀能够提供解决思路。内消外送困局与同样遭遇输电瓶颈的其他城市和地区一样，张家口努力创造电力需求，以避免可再生能源发电被浪费。张家口正在积极吸引电子数据中心、工厂，以及使用可再生电力的其他用电产业进驻。罗清宇先后来到虎峪河滨河西路至千峰路段和南沙河，听取综合治理工程情况介绍，实地察看进展情况。他说，黑臭水体治理既是环保督察整改的重点任务，也是我市生态修复的迫切需要，更是事关群众切身利益的民生工程、民心工程。省委对此高度，亲力亲为、亲自领办，要求限期完成整治任务。要坚持先截污后修复的原则，综合采取雨污分流、截污纳管、水保治理、生态修复、岸带整治、道路改造等举措，消除黑臭水体，打造水清岸绿、环境优美、出行通畅的宜居环境。
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我国汽车保有量接近2亿辆环境压力形势严峻2016年，我国产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界位，年底，我国汽车保有量接近2亿辆，资源能源和环境压力形势严峻。车企早已汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。部分车企已开始挥别内燃机大众：到2020年，大众集团预计在累计销售40万辆新能源汽车。到2025年，将为消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
广汽对于新能源车的程度相当高。将来，“燃油车的产能甚至会贡献给电动车，”广汽集团常务副总经理吴松曾表示：“前提是要核心技术突破、性能得以保证。”目前，广汽电动车与车型也已进行部分共线生产。2017年，新能源车市场经历了1月份的低谷后逐月反弹，销量已爬升到正常水。各厂商的动态也显示出对于该市场的越发，尤其是上汽与北汽。2009年成立北汽新能源后，2016年其又发布了ARCFOX高端纯电动子品牌。