新闻:阿拉善盟学校塑料跑道可燃吗
选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料.
产品特点:
主要材料是双组份聚氨酯,基础层为天然橡胶及人工橡胶,混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结动科学和材质科学,能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明
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[5] 无溶剂塑胶跑道是由无毒的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道,属于二苯二异酸酯(MDI)体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料,性能先进、高科技含量、、可再生、适合各种条件下使用,对人体危害较小。
其具体特点如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、等有毒挥发性溶剂,不含增塑剂,无重金属等有害添加物,无任何挥发性气味,对人体和环境友好,完全符合环保要求;
2:施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求,铺设过程无异味,不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活;
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3:投入使用后无异味、无任何有害物质排放,减少对环境的污染。
预制型跑道铺装工艺说明:
具有、环保、优异的耐候性,经济耐用,多色彩效果。安装便捷,只需使用我们配套提供的专用粘接剂,在少量人力和机械条件下,即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上,安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免的特点。
混合型跑道铺装工艺说明:
塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒,摊铺底胶厚度为8毫米,待其固化后,在上面再铺装厚度为2毫米的胶液,用人工均匀地撒上红颗粒,回收多余胶粒,后在上面喷一层胶液。
新闻:阿拉善盟学校塑料跑道可燃吗为了研究澳洲500N钢筋与混凝土的受拉黏结滑移关系,采用分辨率较高的激光位移传感器,对一批短锚长试件进行了系列拔出试验研究,度较高的黏结滑移值及完整的试验黏结滑移关系曲线,详细描述了澳洲500N钢筋在混凝土中的受拉黏结滑移全过程:弹性阶段、局部滑移阶段、滑移上升段、滑移下降段和残余段.在对试验的较短锚长构件拔出试验结果分析的基础之上,经统计回归和分析,提出了澳洲500N钢筋与混凝土的受拉黏结滑移连续型曲线模型,并和试验结果做了对比.针对一类民用飞机舱门结构的特点,采用蜂窝夹层结构形式进行设计。选定不同内外蒙皮厚度、不同蜂窝高度、加装加强垫板、填蜂窝凹槽、局部抬高蜂窝高度等多种结构形式进行分析对比。为便于比较各种结构的优缺点建立了舱门结构的有限元模型,并对各组结构弯曲变形情况进行计算。计算结果表明,内蒙皮厚度和蜂窝高度对舱门刚度起主导作用,存在刚度的内蒙皮厚度和蜂窝高度使舱门在巡航状态下的弯曲变形符合要求。分析结果及所得结论为同类型飞机舱门的设计提供了借鉴,有一定的参考价值。