
针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.
山东明阔金属材料有限公司是无缝管、精密管、不锈钢管、方矩管、锅炉管 、型材、 板材等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的管理体系。山东明阔金属材料有限公司的诚信、实力和产品获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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在研究无熟料钢渣水泥特性和安定性的基础上,重点研究了由无熟料钢渣水泥制备的水泥稳定再生集料的力学性能和耐久性.研究表明,采用无熟料钢渣水泥可以提高水泥稳定再生集料的延时强度,以确保水泥稳定碎石的施工.结合试点工程应用介绍了无熟料钢渣水泥在水泥稳定再生集料中的应用效果.
山东明阔金属材料有限公司现有大型仓库八个,二百三十亩,其中碳钢无缝钢管仓库四个,库存材质为20#、45#,低合金管仓库两个,库存材质为16mn、40cr、27simn等,高压合金管仓库一个,库存材质为12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等,不锈钢管仓库一个,库存材质为201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等,我公司材质规格齐全,真正实现了无缝钢管一站式采购! 山东明阔金属材料有限公司现有无缝钢管穿孔机组生产线六条,冷拔生产线九条,热轧生产线八条和热扩生产机组四条,公司目前可生产外径10mm-426mm,壁厚1mm-80mm的无缝管,可根据客户要求热扩直径219mm-1020mm,壁厚6mm-60mm以内的各种非标号无缝钢管。冷拔无缝钢管,山东无缝钢管厂,厚壁无缝钢管,16Mn无缝钢管,聊城无缝钢管产品应用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个工业领域。 本公司不仅自身生冷拔无缝钢管,山东无缝钢管厂,厚壁无缝钢管,16Mn无缝钢管,聊城无缝钢管还于成都钢铁集团,湖北新冶钢集团,包头无缝钢管厂,天津无缝钢管集团,广州联众、长城特钢、华新丽华、久立特钢、温州宝丰、山西太钢、上海宝钢、建立长期业务往来,常年销售规格范围∮4mm-1220mm×1mm-120mm的冷拔无缝钢管,山东无缝钢管厂,厚壁无缝钢管,16Mn无缝钢管,聊城无缝钢管、不锈钢管、不锈钢板、不锈钢棒材、不锈钢方矩管、板材、型材、流体管、高、中低压锅炉管、石油裂化管、化肥专用管、船舶用管及国产进口合金管等。
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针对一类民用飞机舱门结构的特点,采用蜂窝夹层结构形式进行设计。选定不同内外蒙皮厚度、不同蜂窝高度、加装加强垫板、填蜂窝凹槽、局部抬高蜂窝高度等多种结构形式进行分析对比。为便于比较各种结构的优缺点建立了舱门结构的有限元模型,并对各组结构弯曲变形情况进行计算。计算结果表明,内蒙皮厚度和蜂窝高度对舱门刚度起主导作用,存在刚度的内蒙皮厚度和蜂窝高度使舱门在巡航状态下的弯曲变形符合要求。分析结果及所得结论为同类型飞机舱门的设计提供了借鉴,有一定的参考价值。
为制定沥青发泡腔结构设计的评价机制,提出了基于沥青发泡多相流场解析与试验的对比评价方法,即建立沥青发泡过程动力学模型,以解析不同发泡腔结构下的多相流场分布.通过解析结果与试验数据的对比,验证了上述模型的有效性;进而建立发泡腔结构设计的评价指标,与试验数据进行对比分析后,了沥青发泡腔结构设计的评价机制,且在一定程度上揭示了沥青发泡机理,即发泡沥青与水的混合均匀度越差、温度波动越大、水蒸气越少,则沥青发泡效果越好,发泡腔结构设计越合理.
本文以自制酚醛树脂发泡制备的酚醛泡沫为基体,Nomex纸蜂窝为增强体,采用特定的发泡制备工艺制得了Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫。通过对该材料微观形貌、力学性能和热性能的表征,初步探讨了材料基体和界面效应对其力学性能和隔热性能的影响。研究结果发现,填充了酚醛泡沫后,Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫的力学性能显著提高,导热系数显著降低。分析认为,良好的强结合界面保障了酚醛泡沫对Nomex纸蜂窝增强酚醛泡沫力学性能和隔热性能的贡献,该材料是一种综合性能较好的隔热、阻燃材料。